ブルガリアの鉄道路線
13路線 · 在来線 10 · 夜行列車 1 · 絶景路線 2
World Train Mapには、ブルガリアを走る路線が13本あります。最も長いのはBosfor Express（585 km）、最も速いのは最高時速130 kmのBDŽ Fast Train Plovdivです。最も古い路線は1866年までさかのぼります。各路線から、データ、写真、物語、そしてインタラクティブな世界地図へ進めます。
世界の鉄道地図を開く →ヨーロッパ鉄道地図にも含まれます。大陸のすべての路線を一枚の地図で。
在来線 (10)
- BDŽ Fast Train Plovdiv
200 km/h運転に向けて改良が進むブルガリアで最も利用の多い都市間回廊で、首都とヨーロッパ最古の都市のひとつプロヴディフを結ぶ。
Wikipedia（BG） ↗ - BDŽ Fast Train Burgas
プロヴディフとスタラ・ザゴラを経て、ブルガリア南部の黒海沿岸に広がるビーチの中心にある港町ブルガスへ向かう。
- BDZ Fast Train
首都からドナウ川へ。イスカル峡谷を抜け、プレヴェンの平原を横切り、ハプスブルク風の趣が漂うルセの川岸とルーマニアへの橋へと下る。
- Ruse–カスピチャン railway
ブルガリアで最初に建設された鉄道で、1866年11月7日にルセのドナウ河岸の埠頭から黒海方面へ開業した。今も国内鉄道網の9号線である。
- ブカレスト–ソフィア
1日で2つの首都を結ぶ。ブカレストから南へドナウ川へ向かい、ジュルジュで1954年の友好橋を渡ってルセに入り、ゴルナ・オリャホヴィツァとプレヴェンを経てブルガリアの平原を横断し、ソフィアに至る。
- Varna–シュメン railway
シュメンに入る最後の24 kmは1895年6月20日に開業した。カスピチャンより東はすべて、現在のブルガリアの領域で最初に建設された鉄道、1866年のルセ–ヴァルナ線である。
- Varna–ブルガス railway
1916年に着工され、放棄を経て戦時中に完成した。カルノバト–コムナリ間が1942年に、カムチヤ川の谷を下る最後の区間が1943年に開業し、ブルガリアの黒海沿岸の2都市を直接結んだ。
Wikipedia ↗ - Varna–Dobrich railway
ドブロジャの収穫を海へ運ぶために造られた。デヴニャからの支線は1910年にドブリチへ達し、今もBDŽの列車が1日5本、町とヴァルナの港を結んでいる。
Wikipedia ↗
夜行列車 (1)
絶景路線 (2)
- Rhodope Narrow-Gauge
ブルガリア最後の760 mm軌間の路線で、35のトンネルを抜けて、標高1,267 mにあるバルカン半島で最も高所の鉄道駅アヴラモヴォへ登る。
Wikipedia ↗ - ソフィア–ヴィディン
乗る理由はイスカル峡谷にある。川はソフィアから北へスヴォゲとラカトニクを通ってメズドラまで峡谷を刻み、路線はそこからヴラツァと平原を経てドナウ河畔のヴィディンに至る。
写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています
ブルガリアで最も速い列車は何ですか？
BDŽ Fast Train Plovdivです。ソフィアからプロヴディフまで最高時速130 kmで走ります。この地図に載っているブルガリアの13路線のひとつです。
ブルガリアに夜行列車はありますか？
はい。この地図では1本の寝台列車がブルガリアを走っています：Bosfor Express（イスタンブール – ソフィア）。
ブルガリアから列車で国境を越えられますか？
はい。13路線のうち2本が他の国へ続いています：Bosfor Express（イスタンブール – ソフィア）、ブカレスト–ソフィア（ブカレスト – ソフィア）。
ブルガリアで最も景色の良い鉄道はどれですか？
この地図には、ブルガリアの絶景路線・登山鉄道が2本あります。最も長いのはソフィア–ヴィディンで、266 kmです。
国境を越えて続く先
ルーマニアの鉄道路線 25路線
トルコの鉄道路線 14路線