Klassische Strecke
IC Antwerpen–Hasselt
Antwerpen → Hasselt · Belgien
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Eine Stunde ostwärts von der Schelde an die Demer: aus Antwerpen hinaus über Lier, dann Heist-op-den-Berg und Diest quer durch die Kempen nach Hasselt, auf Gleisen, die in den 1860er-Jahren zusammengefügt wurden.
Bahnhöfe
- 0 kmAntwerpen-Centraal +6
- 2 kmAntwerpen-Berchem +4
- 14 kmLier +1
- 27 kmHeist-op-den-Berg
- 56 kmDiest
- 76 kmHasselt
Die Bahnhöfe, an denen dieser Zug im Fahrplan des Betreibers hielt (ÖBB Scotty, der IC 4906 am 12. Oktober 2026), in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Andere Läufe des Zuges lassen manche davon aus, und der Fahrplan kann sich ändern. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.1 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 4907 entfernt
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke IC Antwerpen–Hasselt?
IC Antwerpen–Hasselt: 76 km von Antwerpen nach Hasselt.
Wie lange dauert die Fahrt mit IC Antwerpen–Hasselt?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 2 min für die 76 km. Das sind im Schnitt 74 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt IC Antwerpen–Hasselt?
NMBS und SNCB.
Seit wann ist die Strecke IC Antwerpen–Hasselt in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1865 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt IC Antwerpen–Hasselt?
31 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Belgien.