Klassische Strecke
EIP Pendolino Warschau–Kraków
Warschau → Kraków · Polen
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 6
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Polens Pendolinos kamen im Dezember 2014 und nutzten endlich die CMK, eine in den 1970er-Jahren für Geschwindigkeiten trassierte Zentralstrecke, von denen die polnische Bahn damals nur träumen konnte, so wie vorgesehen. Die ED250 halten auf ihren pfeilgeraden Kilometern 200 km/h, die schnellste Fahrt des Landes, bevor sie durch das Krakau-Tschenstochauer Jura nach Krakau abschwenken. Von Warschaus neuer Skyline zu Krakaus gotischem Bahnhof Główny dauert es rund zweieinviertel Stunden, schneller als die Taxischlangen am Flughafen, die es leerte.
Bahnhöfe
- 0 kmWarszawa Centralna +12
- 3 kmWarszawa Zachodnia +6
- 122 kmOpoczno Południe +2
- 183 kmWłoszczowa Północ
- 250 kmMiechów
- 292 kmKraków Główny +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Die brutalistische Halle von Warszawa Centralna
- Masowische Ebenen
- Rennstrecken der CMK
- Polnischer Jura bei Zawiercie
- Kraków Główny neben der Altstadt
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 18237945: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von EIC 1350 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke EIP Pendolino?
EIP Pendolino: 293 km von Warschau nach Kraków.
Wie lange dauert die Fahrt mit EIP Pendolino?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 21 min für die 293 km. Das sind im Schnitt 125 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.
Wer betreibt EIP Pendolino?
PKP Intercity, mit ED250 Pendolino.
Seit wann ist die Strecke EIP Pendolino in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2014 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt EIP Pendolino?
Etwa stündlich.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗ - SJ X2000
Schwedens Neigezug-Flaggschiff seit 1990, im Sprint über die Västra stambanan zwischen den beiden größten Städten des Landes.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Polen.
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