Klassische Strecke
LNER Azuma
London → Edinburgh · England · Schottland
LNER Azuma in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 632 km
- Schnellste Fahrzeit
- 4 h 20 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 146 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 201 km/h
- Betreiber
- LNER
- Zug
- Class 800 Azuma
- Länder
- England, Schottland
- In Betrieb seit
- 1862
- Verkehrt
- alle 30 Minuten
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Die East Coast Main Line jagt seit 1862 nach Schottland, als der Flying Scotsman erstmals um 10:00 Uhr King’s Cross verließ: eine Abfahrtszeit, die über ein Jahrhundert beibehalten wurde. Azuma-Züge schaffen den Lauf heute in rund viereinviertel Stunden, am großen Kathedralenblick in Durham vorbei, über den Tyne nach Newcastle und dann an den Klippen Northumberlands entlang, um bei Berwick Robert Stephensons Royal Border Bridge zu queren. Das Finale in Waverley, unter Arthur’s Seat und der Silhouette der Old Town, ist die schönste Bahnhofseinfahrt Britanniens.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 6334044 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 33 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 10 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: LNER – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Yorks große gebogene Bahnsteighalle
- Kathedrale von Durham über dem Wear
- Newcastles Tyne-Brücken
- Mündung bei Alnmouth
- Royal Border Bridge bei Berwick
- Arthur’s Seat bei der Einfahrt in Waverley
Weitere klassische Strecken
- Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗ - SJ X2000
Schwedens Neigezug-Flaggschiff seit 1990, im Sprint über die Västra stambanan zwischen den beiden größten Städten des Landes.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Vereinigten Königreich · in England · in Schottland.
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