Klassische Strecke
Alfa Pendular Lissabon–Braga
Lissabon → Braga · Portugal
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 8
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Portugals Vorzeige-Neigezug befährt die Linha do Norte seit 1999, als von Fiat gebaute Pendolinos den Lauf Lissabon–Porto unter drei Stunden drückten. Er fährt an der Tejo-Mündung entlang ab, hält an Calatravas Bahnhof aus Glas und Stahl in Oriente und läuft dann die Atlantikseite des Landes hinauf (Coimbras Universitätshügel, die Lagune von Aveiro), bevor die Ankunft zum Glanzstück wird: hoch über dem Douro auf der Ponte de São João, daneben Eiffels ältere Maria-Pia-Brücke, mit Portos gekachelten Dächern gestaffelt unterhalb von Campanhã.
Bahnhöfe
- 0 kmLisboa - Oriente +3
- 210 kmCoimbra-B +1
- 266 kmAveiro +1
- 325 kmGaia
- 329 kmPorto - Campanhã +4
- 360 kmFamalicão +1
- 367 kmNine +2
- 382 kmBraga
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
Entlang der Strecke
- Tejo-Mündung hinter Lissabon
- Glasdach des Bahnhofs Oriente
- Coimbras Universitätshügel
- Lagunenland von Aveiro
- Douro-Querung neben der Maria-Pia-Brücke
- Ankunft in Porto Campanhã
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3587704: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 30 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 9 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 131 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Alfa Pendular?
Alfa Pendular: 390 km von Lissabon nach Braga.
Wie lange dauert die Fahrt mit Alfa Pendular?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 3 h 30 min für die 390 km. Das sind im Schnitt 111 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 220 km/h.
Wer betreibt Alfa Pendular?
Comboios de Portugal, mit CP 4000 Pendolino.
Seit wann ist die Strecke Alfa Pendular in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1999 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt Alfa Pendular?
5–6× täglich je Richtung.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗ - SJ X2000
Schwedens Neigezug-Flaggschiff seit 1990, im Sprint über die Västra stambanan zwischen den beiden größten Städten des Landes.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Portugal.