Klassische Strecke
Capitol Corridor
San Jose → Auburn · Vereinigte Staaten
Capitol Corridor in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 270 km
- Schnellste Fahrzeit
- 3 h 15 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 83 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 127 km/h
- Betreiber
- Amtrak · CCJPA
- Länder
- Vereinigte Staaten
- In Betrieb seit
- 1991
- Fahrgäste pro Jahr
- ≈ 1,1 Mio.
- Zug
- California Car · Siemens Charger
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Amtraks viertmeistgenutzte Verbindung, an der San Pablo Bay entlang vom Silicon Valley zu den Ausläufern der Sierra; ein Zug täglich fährt den ganzen Anstieg bis Auburn.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 8472908 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Amtrak · CCJPA – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Capitol Corridor?
Capitol Corridor: 270 km von San Jose nach Auburn.
Wie lange dauert die Fahrt mit Capitol Corridor?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 15 min für die 270 km. Das sind im Schnitt 83 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 127 km/h.
Wer betreibt Capitol Corridor?
Amtrak und CCJPA, mit California Car, Siemens Charger.
Seit wann ist die Strecke Capitol Corridor in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1991 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in den Vereinigten Staaten.