Bergbahn
Cremallera de Núria
Ribes de Freser → Núria · Spanien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 4
Der einzige Weg ins straßenlose Núria: Abt’sche Zahnstangengleise klettern 1.000 Höhenmeter durch die Freser-Schluchten zu einem Heiligtum auf 1.964 m.
Das Vall de Núria war nie an eine Straße angeschlossen: seit 1931 ist die meterspurige Cremallera der einzige maschinelle Weg hinauf zum Heiligtum, zum Skigebiet und zum See auf 1.964 m. Von Ribes de Freser fahren die Triebwagen im Adhäsionsbetrieb bis zum Steindorf Queralbs und greifen dann in die Abt’sche Zahnstange für bis zu 15 % Steigung durch die Gorges del Freser. In 40 Minuten überwindet die Strecke mehr als einen Höhenkilometer.
Bahnhöfe
- 0 kmRibes-Enllaç
- 1 kmRibes-Vila
- 6 kmQueralbs
- 12 kmNúria
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall.
Entlang der Strecke
- Tal von Ribes de Freser
- Dorf Queralbs
- Gorges del Freser
- Heiligtum und See von Núria
- Gipfel des Puigmal
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1325775: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: FGC, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Cremallera de Núria?
Cremallera de Núria: 12,5 km von Ribes de Freser nach Núria.
Wie lange dauert die Fahrt mit Cremallera de Núria?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 40 min für die 12,5 km. Das sind im Schnitt 19 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 40 km/h.
Wer betreibt Cremallera de Núria?
FGC, mit Stadler GTW rack railcar.
Seit wann ist die Strecke Cremallera de Núria in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1931 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie hoch liegt der höchste Punkt der Strecke Cremallera de Núria?
1.964 m über dem Meer.
Weitere Bergbahnen
- Jungfraubahn
Tunnel IM Eiger hinauf zu Europas höchstem Bahnhof auf 3.454 m, dem „Top of Europe“ seit 1912.
Wikipedia (EN) ↗ - Nilgiri Mountain Railway
Indiens einzige Zahnradbahn: Dampfloks der Klasse X schieben die blauen Wagen mit bis zu 1:12 von der Palmenebene in Ootys Teehügel; seit 2005 UNESCO-Welterbe.
Wikipedia (EN) ↗ - West Coast Wilderness Railway
Die Kupferbahn von 1896 zieht sich mit 1:16 an Abt’schen Zahnstangen hinauf und dampft wieder von den kahlen Hügeln bei Queenstown in den Regenwald am King River.
Wikipedia (EN) ↗ - Gornergratbahn
Europas höchste Freiluftbahn steigt von Zermatt auf 3.089 m: das Matterhorn im Fenster, von der ersten Kurve bis zum Gipfelgrat.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.