Brennerbahn

Von München nach Verona über die erste Bahn, die den Alpenhauptkamm überquerte (1867), noch immer über den offenen Pass auf 1.371 m: kein Scheiteltunnel, nur ein Grenzbahnhof.

Carl von Etzels Strecke von 1867 war die erste Eisenbahn über den Alpenhauptkamm, und sie quert ihn noch immer unter freiem Himmel: der Grenzbahnhof Brenner liegt auf 1.371 m, ohne großen Tunnel darunter, jedenfalls bis der Brenner-Basistunnel in den 2030er-Jahren eröffnet. Die durchgehenden Züge fahren von München nach Verona in etwa fünfeinhalb Stunden: hinaus über die bayerische Ebene, über den Inn bei Rosenheim und bei Kufstein nach Tirol, dann das Silltal hinauf unter der Europabrücke, über den Pass und die Eisackschlucht hinab zu den Weinbergen von Bozen und den Obstgärten der Etsch. Railjet-Garnituren lösten 2026 die letzten EuroCity-Wagen ab. Sie bleibt die meistbefahrene Güterquerung der Alpen, das Fensterschauspiel schließt also eine endlose Zugparade ein.

Bahnhöfe

1. 0 kmMünchen Hauptbahnhof +11
2. 10 kmMünchen Ost +2
3. 65 kmRosenheim +1
4. 99 kmKufstein +2
5. 112 kmWörgl Hauptbahnhof +4
6. 137 kmJenbach +5
7. 171 kmInnsbruck Hauptbahnhof +6
8. 207 kmBrenner
9. 247 kmFranzensfeste +1
10. 257 kmBrixen
11. 295 kmBozen +1
12. 350 kmTrient +1
13. 374 kmRovereto
14. 441 kmVerona Porta Nuova +2

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

Entlang der Strecke

• Innquerung bei Rosenheim
• Festung Kufstein und das Tiroler Inntal
• Anstieg im Wipptal unter der Europabrücke
• Bahnhof Brennerpass (1.371 m)
• Eisackschlucht nach Bozen
• Etschtal nach Verona

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3654988: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 40 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 11 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RJ 83 entfernt
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Brennerbahn?

Brennerbahn: 442 km von München nach Verona. Die Strecke verläuft in Deutschland, in Österreich und in Italien.

Wie lange dauert die Fahrt mit Brennerbahn?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 5 h 20 min für die 442 km. Das sind im Schnitt 83 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.

Wer betreibt Brennerbahn?

ÖBB und DB, mit ÖBB Railjet (EuroCity).

Seit wann ist die Strecke Brennerbahn in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1867 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

Wie hoch liegt der höchste Punkt der Strecke Brennerbahn?

1.371 m über dem Meer.

Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →

Mehr auf Wikipedia (EN) ↗