Klassische Strecke
Elron Tallinn–Viljandi
Tallinn → Viljandi · Estland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 18
Eine ländliche FLIRT-Fahrt südwärts durch Estlands Wälder und Moore in die Hügelstadt Viljandi am See.
Bahnhöfe
- 0 kmTallinn +3
- 4 kmTallinn-Väike
- 7 kmLiiva
- 17 kmSack
- 25 kmKiisa
- 33 kmKohila
7 weitere Bahnhöfe zeigen
- 54 kmRapla
- 61 kmKeava
- 71 kmLelle
- 81 kmKäru
- 97 kmTurgel
- 103 kmTaikse
- 108 kmKärevere
- 115 kmOllepa
- 119 kmWöchma
- 129 kmOlustvere
- 135 kmSürgavere
- 150 kmViljandi
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1404445: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 2 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zug 253 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Elron?
Elron: 161 km von Tallinn nach Viljandi.
Wie lange dauert die Fahrt mit Elron?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 5 min für die 161 km. Das sind im Schnitt 77 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt Elron?
Elron, mit Stadler FLIRT.
Seit wann ist die Strecke Elron in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1901 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Estland.