Hochgeschwindigkeitsstrecke
Guiyang–Guangzhou HSR
Guiyang → Guangzhou · China
Guiyang–Guangzhou HSR in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 857 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 4 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 214 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 300 km/h
- Betreiber
- China Railway ↗
- Zug
- CRH & Fuxing EMUs
- Länder
- China
- In Betrieb seit
- 2014
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Zu dreiundachtzig Prozent Tunnel und Brücke: 238 Röhren durch den Karst von Guizhou hinab zum Perlflussdelta, vier Stunden, wo die Straße einst einen Tag und eine Nacht brauchte.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3999066 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: China Railway 12306 – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Guiyang–Guangzhou HSR?
Guiyang–Guangzhou HSR: 857 km von Guiyang nach Guangzhou.
Wie lange dauert die Fahrt mit Guiyang–Guangzhou HSR?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 4 h für die 857 km. Das sind im Schnitt 214 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 300 km/h.
Wer betreibt Guiyang–Guangzhou HSR?
China Railway, mit CRH & Fuxing EMUs.
Seit wann ist die Strecke Guiyang–Guangzhou HSR in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2014 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in China.