Hochgeschwindigkeitsstrecke
AVE Madrid–Barcelona
Madrid → Barcelona · Spanien
AVE in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 621 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 30 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 248 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 300 km/h
- Zug
- S-103 Velaro E
- Länder
- Spanien
- In Betrieb seit
- 2008
- Fahrgäste pro Jahr
- ≈ 9 Mio.
- Verkehrt
- 2–3× stündlich; rund 35 täglich je Richtung bei drei Betreibern
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Mit 310 km/h im Fahrplan die schnellste Europas – diese Strecke holte eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Der AVE quert das leere Herz Aragoniens in einer geraden, selbstbewussten Linie: Windparks, ockerfarbene Tafelberge und der Ebro bei Zaragoza, wo die Türme der Basilika del Pilar am Fenster vorbeigleiten. Die Liberalisierung brachte 2021 Ouigo und 2022 iryo, und der Preiskampf zu dritt hat aus einem einst exklusiven Sprint einen Alltagsverkehr gemacht. Züge ohne Zwischenhalt nähen Spaniens beide großen Rivalen in zweieinhalb Stunden zusammen, von Tür zu Tür über Innenstadtbahnhöfe, mit denen die Fluggesellschaften nicht mithalten können.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 309363 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Renfe): Unsere Linie führt in höchstens 140 m Entfernung an jeder Station vorbei, an der AVE hält (der Betreiber veröffentlicht keine Streckengeometrie zum Vergleich)
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Die roten Ebenen von Guadalajara
- Zaragozas Basílica del Pilar
- Windparks der aragonesischen Steppe
- Weinberge von Camp de Tarragona
- Barcelona Sants unter dem Eixample
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden – die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE Sprinter
Das 10-Mrd.-€-Projekt VDE 8: 26 Tunnel und 37 Viadukte durch den Thüringer Wald halbierten die Fahrzeit Berlin–München.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.
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