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Klassische Strecke

Hunter Line

Scone → Newcastle · Australien

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Hunter Line – von Scone nach Newcastle
Foto · hugh llewelyn · CC BY-SA 2.0

Hier fuhren bis Juli 1971 Australiens letzte planmäßige Dampf-Personenzüge. Heute bringen Triebwagen Reisende über die Strecke der Hunter River Railway Company von 1857 von Newcastle das Tal hinauf bis Scone.

Bahnhöfe

  1. 0 kmScone Station
  2. 14 kmAberdeen Station
  3. 26 kmMuswellbrook Station
  4. 75 kmSingleton Station
  5. 99 kmBranxton
  6. 103 kmGreta
  7. 9 weitere Bahnhöfe zeigen
    1. 112 kmLochinvar
    2. 122 kmMaitland Station
    3. 123 kmHigh Street
    4. 125 kmEast Maitland
    5. 126 kmVictoria Street
    6. 129 kmMetford
    7. 132 kmThornton Station
    8. 134 kmBeresfield
    9. 136 kmTarro
  8. 139 kmHexham
  9. 144 kmSandgate
  10. 146 kmWarabrook
  11. 148 kmWaratah Station
  12. 152 kmNewcastle Interchange

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall.

So wurde diese Strecke geprüft

  • Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 8406938 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
  • Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
  • Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: NSW TrainLink – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
  • Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Hunter Line?

Hunter Line: 151 km von Scone nach Newcastle.

Wie lange dauert die Fahrt mit Hunter Line?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 1 h 50 min für die 151 km. Das sind im Schnitt 82 km/h über die ganze Strecke.

Wer betreibt Hunter Line?

NSW TrainLink, mit Hunter & Endeavour railcars.

Seit wann ist die Strecke Hunter Line in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1857 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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