Klassische Strecke
Intercity Charleroi–Löwen
Charleroi → Löwen · Belgien
Die Gesellschaft Löwen–Charleroi eröffnete ihre gesamte Strecke 1855, Leuven–Wavre im Februar und das letzte Stück ins Kohlerevier an der Sambre im August; der IC-24 fährt sie bis heute durchgehend.
- Entfernung
- 65 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 2 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 63 km/h
Bahnhöfe
- 0 kmCharleroi-Central +3
- 13 kmFleurus
- 33 kmCourt-Saint-Étienne
- 36 kmOttignies +1
- 42 kmWavre
- 62 kmHeverlee
- 65 kmLeuven +1
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 20259224: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 5706 entfernt
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Intercity?
Intercity: 65 km von Charleroi nach Löwen.
Wie lange dauert die Fahrt mit Intercity?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 2 min für die 65 km. Das sind im Schnitt 63 km/h über die ganze Strecke.
Wer betreibt Intercity?
SNCB, mit IC-24.
Seit wann ist die Strecke Intercity in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1855 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Belgien.