Klassische Strecke
Intercity Amsterdam–Groningen
Amsterdam → Groningen · Niederlande
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Der Intercity nach Norden quert auf der Hanzelijn die jungen Polder von Flevoland (der Abschnitt Almere–Lelystad an den Feuchtgebieten der Oostvaardersplassen wurde 2016 von NS-Fahrgästen zur schönsten Bahnfahrt der Niederlande gewählt) und streift dann den flachen Hondsrug-Rücken bis Groningen in gut zwei Stunden.
Bahnhöfe
- 0 kmAmsterdam Centraal +10
- 29 kmAlmere Centrum
- 53 kmLelystad Centrum
- 74 kmDronten
- 88 kmKampen Zuid
- 103 kmZwolle +1
- 130 kmMeppel
- 150 kmHoogeveen
- 164 kmBeilen
- 179 kmAssen
- 201 kmHaren
- 205 kmGroningen Europapark
- 207 kmGroningen
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 4665447: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 2689 entfernt
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Intercity?
Intercity: 208 km von Amsterdam nach Groningen.
Wie lange dauert die Fahrt mit Intercity?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 11 min für die 208 km. Das sind im Schnitt 95 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Intercity?
NS, mit ICM "Koploper", ICNG.
Seit wann ist die Strecke Intercity in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1870 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in den Niederlanden.