Košice–Prešov railway

Die zweitgrößte Stadt der Slowakei, von der größten aus erreicht: die Kaschau-Oderberger Bahn eröffnete die Zweigstrecke am 1. September 1870, nordwärts den Hornád hinauf und ab Kysak von der Hauptstrecke nach Bohumín.

Bahnhöfe

1. 0 kmKošice +6
2. 4 kmŤahanovce
3. 9 kmKostoľany nad Hornádom
4. 14 kmTrebejov
5. 16 kmKysak +1
6. 18 kmObišovce
7. 20 kmLičartovce
8. 23 kmDrienovská Nová Ves obec
9. 24 kmDrienovská Nová Ves
10. 26 kmKendice
11. 29 kmHaniska pri Prešove
12. 32 kmPrešov

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap entlang dieser Strecke verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält an jedem Bahnhof. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 905628: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt 0,1 km von der Streckenform von Os 8504 entfernt

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Košice–Prešov railway?

Košice–Prešov railway: 35 km von Košice nach Prešov.

Wie lange dauert die Fahrt mit Košice–Prešov railway?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 37 min für die 35 km. Das sind im Schnitt 57 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 100 km/h.

Wer betreibt Košice–Prešov railway?

ZSSK, mit REX, Os regional.

Seit wann ist die Strecke Košice–Prešov railway in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1870 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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