KTM ETS Kuala Lumpur–Padang Besar

Mit 140 km/h der schnellste Meterspurverkehr der Welt, an der Westküste der Halbinsel entlang zur thailändischen Grenze bei Padang Besar.

Bahnhöfe

1. 0 kmKL Sentral (KTM) +1
2. 1 kmKuala Lumpur +1
3. 18 kmSungai Buloh (KTM) +1
4. 32 kmRawang +1
5. 84 kmTanjung Malim +1
6. 154 kmTapah Road +1
7. 12 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 169 kmKampar +1
   2. 190 kmBatu Gajah +1
   3. 206 kmIpoh +1
   4. 236 kmSungai Siput +1
   5. 258 kmKuala Kangsar +1
   6. 266 kmPadang Rengas +1
   7. 286 kmTaiping +1
   8. 330 kmBagan Serai +1
   9. 342 kmParit Buntar +1
   10. 346 kmNibong Tebal +1
   11. 383 kmTasek Gelugor
   12. 401 kmSungai Petani
8. 423 kmGurun
9. 458 kmAlor Setar
10. 466 kmAnak Bukit
11. 497 kmArau
12. 525 kmPadang Besar

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2893526: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
• Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: KTM, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke KTM ETS?

KTM ETS: 500 km von Kuala Lumpur nach Padang Besar.

Wie lange dauert die Fahrt mit KTM ETS?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 5 h 30 min für die 500 km. Das sind im Schnitt 91 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 140 km/h.

Wer betreibt KTM ETS?

KTM.

Seit wann ist die Strecke KTM ETS in Betrieb?

Die Strecke ist seit 2015 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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