Klassische Strecke
Laos–China Railway
Kunming → Vientiane · China · Laos
- Entfernung
- 1.035 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 10 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 104 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- LCR
- Zug
- Lane Xang EMU
- Länder
- China, Laos
- In Betrieb seit
- 2021
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
In 167 Tunneln durch Dschungelkarst getrieben, gab sie dem Binnenland Laos seine erste richtige Eisenbahn.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 99.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 3 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 2,5 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: LCR – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
