Klassische Strecke
LTG Link Vilnius–Riga
Vilnius → Riga · Litauen · Lettland
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 8
Der erste direkte Zug Vilnius–Riga seit Jahrzehnten, 2023 wiederhergestellt und die beiden baltischen Hauptstädte über Šiauliai und Jelgava neu verbindend.
Bahnhöfe
- 0 kmVilnius +3
- 67 kmKaišiadorys +1
- 97 kmJonava
- 128 kmKėdainiai
- 212 kmŠiauliai
- 256 kmJoniškis
- 304 kmJelgava +1
- 346 kmRīgas Centrālā stacija +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 17924377: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Zug 889 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke LTG Link?
LTG Link: 360 km von Vilnius nach Riga. Die Strecke verläuft in Litauen und in Lettland.
Wie lange dauert die Fahrt mit LTG Link?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 4 h 13 min für die 360 km. Das sind im Schnitt 85 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt LTG Link?
LTG Link, mit PESA 730ML.
Seit wann ist die Strecke LTG Link in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2023 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt LTG Link?
1 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Litauen · in Lettland.
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