ÖBB Nightjet Zürich–Amsterdam

Am Rhein einschlafen, am IJ erwachen: die Wiederbelebung von 2021, die die Alpen erneut mit den Grachten verband und um Mitternacht am angestrahlten Kölner Dom vorbeigleitet.

Bahnhöfe

1. 0 kmZürich Hauptbahnhof +11
2. 338 kmMannheim Hauptbahnhof +5
3. 495 kmKoblenz Hauptbahnhof +5
4. 554 kmBonn Hauptbahnhof +1
5. 874 kmAmsterdam Centraal +10

Die Bahnhöfe, die Wikidata als Halte dieser Verbindung verzeichnet, in der Reihenfolge der hier gezeichneten Linie, mit der Entfernung entlang der Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus 2 OpenStreetMap-Relationen, deren Knoten Ende an Ende aneinandergesetzt: Relation 2303892 (88 km), Relation 1311836 (122 km), zusammen 210 km der Strecke
• Gegen OpenStreetMap geprüft: 96.9 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 14 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 9,5 km lang
• Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: ÖBB Scotty, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke ÖBB Nightjet?

ÖBB Nightjet: 840 km von Zürich nach Amsterdam. Die Strecke verläuft in der Schweiz, in Deutschland und in den Niederlanden.

Wie lange dauert die Fahrt mit ÖBB Nightjet?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 11 h 15 min für die 840 km. Das sind im Schnitt 75 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 200 km/h.

Wer betreibt ÖBB Nightjet?

ÖBB und NS, mit Nightjet sleeper.

Seit wann ist die Strecke ÖBB Nightjet in Betrieb?

Die Strecke ist seit 2021 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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