🇩🇪 Land
Zugstrecken in Deutschland
128 Strecken · Hochgeschwindigkeit 15 · Klassisch 68 · Nachtzug 9 · Panorama 15 · Museumsbahn 15 · Bergbahn 6
128 Strecken in Deutschland verzeichnet der Atlas von World Train Map. Die längste ist Snälltåget mit 1.290 km; die schnellste ist TGV / ICE mit bis zu 320 km/h; die älteste Linie stammt von 1844. Jede Strecke verweist auf ihre Fakten, ihr Foto und ihre Geschichte – und auf die interaktive Weltkarte.
Die Welt-Eisenbahnkarte öffnen →Teil der Eisenbahnkarte Europa: jede Strecke des Kontinents auf einer Karte.
Hochgeschwindigkeit (15)
- ICE Sprinter
Das 10-Mrd.-€-Projekt VDE 8: 26 Tunnel und 37 Viadukte durch den Thüringer Wald halbierten die Fahrzeit Berlin–München.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Eine Achterbahntrasse neben der A3 mit 40 ‰ Steigung: nur die stärksten ICE-Garnituren sind dafür zugelassen.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Durchmisst die Norddeutsche Tiefebene der Länge nach; die schnurgerade Rennstrecke Hannover–Berlin, teils auf altem Grenzland verlegt, lässt ICE-4-Garnituren 250 km/h halten.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Sprintet über die 300 km/h schnelle Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt, eine der schnellsten Deutschlands, mit Steigungen, die so steil sind, dass Güterzüge dort nicht fahren dürfen.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Fährt über die Strecke Hannover–Würzburg, Deutschlands erste Neubaustrecke von 1991, die sich durch eine Kette langer Tunnel unter den hessischen Bergen bohrt.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Verbindet die politische mit der Bankenhauptstadt über Kassel und die Fulda-Senke, wobei der Velaro D über die bewaldeten Höhenzüge Nordhessens 250 km/h hält.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Im Dezember 2022 eröffnet, unterquert die Strecke Wendlingen–Ulm die Schwäbische Alb und verkürzte den Abschnitt Stuttgart–Ulm auf nur 42 Minuten.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Durchquert Deutschland von einem Ende zum anderen, von Berlin bis zur Schweizer Grenze, zum Schluss den Oberrhein hinab an Freiburg vorbei nach Basel in etwa sieben Stunden.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE International
Ende 2025 auf neue ICE-3neo-Züge umgestellt, die auf der rund sechsstündigen grenzüberschreitenden Fahrt in die niederländische Hauptstadt lokbespannte Intercitys ablösten.
Wikipedia (DE) ↗ - ICE International
Mehrsystemfähige ICE-3M-Garnituren verlassen Amsterdam und tauchen hinter Köln auf die 300 km/h schnelle Strecke Köln–Rhein/Main mit ihren autobahnartigen Steigungen ein.
Wikipedia (DE) ↗ - TGV / ICE
Ein deutsch-französisches Bündnis seit 2007: 320 km/h auf der LGV Est nach Lothringen, dann Saar und Rhein-Main nach Frankfurt, wobei TGV und ICE sich den Lauf teilen.
Wikipedia (FR) ↗ - ICE
Deutschlands meistbefahrene Fernachse, das Land der Länge nach von der Elbe an die Isar über Hannover, die Fulda-Senke und Nürnberg.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Die Rhein-Neckar-Schiene hinab nach Mannheim und hinauf in die schwäbische Hauptstadt: ein hart arbeitendes Rückgrat des südwestdeutschen ICE-Netzes.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Von Bayern in die Donaumetropole über die Westbahn, an der Festung Salzburgs und den barocken Stiften Oberösterreichs vorbei.
Wikipedia (EN) ↗ - ICE
Die Schnellfahrverbindung, die Belgien ans Rheinland bindet: am aufragenden Calatrava-Bahnhof von Lüttich vorbei und mit 300 km/h über die Sprachgrenze bei Aachen, der Hauptstadt Karls des Großen.
Wikipedia (DE) ↗
Klassisch (68)
- ICE
Deutschlands meistbefahrene Städteverbindung nutzt eine 1846 eröffnete Trasse, schnurgerade durch die norddeutsche Tiefebene.
Wikipedia (EN) ↗ - RE10 Leipzig–Frankfurt (Oder)
Der weite Weg durch die Lausitz, drei Stunden und zehn Minuten von Leipzig zur polnischen Grenze in Frankfurt (Oder) über Torgau, Falkenberg, Cottbus und die Neiße bei Guben, auf der Bahnstrecke Halle–Sorau–Guben von 1872.
- Railjet
Vier Länder in elf Stunden, vom Donauknie nach Brandenburg über Bratislava, Brünn und Prag und durch das Elbsandsteingebirge auf einer Bahn, die Sachsen und Österreicher 1851 gemeinsam eröffneten.
- RE 11 Mosel
Der RE 11 folgt der Mosel von Luxemburg nach Deutschland und durchbohrt bei Cochem den 4,2 km langen Kaiser-Wilhelm-Tunnel, um die große Flussschleife abzukürzen.
Wikipedia (EN) ↗ - Marschbahn
Erreicht die autofreie Insel Sylt über den 11 km langen Hindenburgdamm von 1927, einen schnurgeraden Damm quer durch das Wattenmeer.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Ulm–Friedrichshafen
Württembergs Südbahn, endlich elektrifiziert: vom Ulmer Münster an den Bodensee nach Friedrichshafen und dann am Ufer entlang zur Lindauer Insel.
Wikipedia (DE) ↗ - RE5 Berlin–Rostock
Von Berlin an die Ostsee mit einem Sitzplatz: die Mecklenburgische Seenplatte bei Neustrelitz und Waren, dann Rostock und die Fähren.
- Railjet
Der vollständige railjet nach Westen: Salzburg, Innsbruck, der Arlbergtunnel und hinaus an den Bodensee – Österreich von einem Ende zum anderen in einem Zug.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Stuttgart–Horb
Der Gäubahn-Intercity: über den Rhein bei Schaffhausen, am Hinterland des Bodensees vorbei und durch die Neckareinschnitte hinab nach Stuttgart.
Wikipedia (EN) ↗ - Berlin-Warszawa-Express
Sechs EuroCitys täglich über die Norddeutsche Tiefebene, mit dem Kult-Speisewagen WARS, der zwischen Oder und Weichsel Piroggen serviert.
Wikipedia (EN) ↗ - Brennerbahn
Von München nach Verona über die erste Bahn, die den Alpenhauptkamm überquerte (1867), noch immer über den offenen Pass auf 1.371 m: kein Scheiteltunnel, nur ein Grenzbahnhof.
Wikipedia (EN) ↗ - EuroCity Allgäu
2020 elektrifiziert, um die EuroCitys München–Zürich schneller durch das Allgäu an barocken Klöstern und Alpenvorbergen vorbei zum Inselbahnhof Lindau am Bodensee zu bringen.
Wikipedia (EN) ↗ - Usedomer Bäderbahn
Die kaiserliche Bäderbahn: an Usedoms Stränden entlang von Züssow über die Peenebrücke zur Seebrücke von Ahlbeck und dann über die Grenze nach Świnoujście.
Wikipedia (EN) ↗ - München–Innsbruck
Die nördliche Zufahrt zum Brennerkorridor: aus München hinaus, über den Inn bei Rosenheim, bei Kufstein nach Tirol und das Tal hinauf unter der Karwendelwand.
- Railjet
Von Tirol nach Salzburg auf dem schnellen Weg – durch Bayern: österreichische Schnellzüge schneiden ohne Halt über Rosenheim die deutsche Ecke ab, die Alpen den ganzen Lauf am Horizont.
Wikipedia (EN) ↗ - Intercity
Deutschlands meistbefahrener konventioneller Korridor: von den Häfen ins Ruhrgebiet über Bremen, Münster und fünf weitere Großstädte – zweimal stündlich, weit und breit keine Schnellfahrstrecke.
Wikipedia (EN) ↗ - Alex
Der einzige direkte Zug München–Prag: eine berühmt gemächliche Querung des Bayerischen Waldes und Böhmens, während der Korridor auf seine Fahrleitung wartet.
Wikipedia (DE) ↗ - Bahnstrecke Kassel Hbf – Frankfurt (Main) Hbf
Eine der ersten Hauptbahnen Deutschlands, zwischen 1849 und 1852 abschnittsweise über Gießen und Marburg eröffnet; ihre 160 km/h sind nur auf der südlichen Hälfte erreichbar.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Halle–Vienenburg
Das Halle-Ende jener Strecke, die 1872 Vienenburg erreichte, zweiundneunzig Kilometer über Könnern, Sandersleben und Aschersleben nach Halberstadt am nördlichen Harzrand.
Wikipedia (EN) ↗ - Linksniederrheinische Strecke
Das stille linke Rheinufer bis zur niederländischen Grenze: Kempen, Geldern, der Wallfahrtsort Kevelaer und Goch, auf Gleisen, die am 1. März 1863 Kleve erreichten.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Görlitz–Dresden
Sachsen von einem Ende zum anderen über Bautzen und das Lausitzer Bergland, ab November 1845 abschnittsweise eröffnet und am 1. September 1847 förmlich vollendet.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Gotha–Leinefelde
Zweiundvierzig Minuten quer durch das Thüringer Becken über Bad Langensalza und Mühlhausen, 1870 eröffnet und heute für 160 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Oldenburg–Osnabrück
Über die Oldenburger Moore und das Artland bei Cloppenburg und Quakenbrück; bis Quakenbrück im Oktober 1875 und durchgehend nach Osnabrück am 15. November 1876 eröffnet.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Großheringen–Saalfeld
Zweiundvierzig Minuten die Saaleschlucht hinauf von Jena über Kahla, Orlamünde und Rudolstadt, auf einer am 30. April 1874 durchgehend bis Saalfeld eröffneten Strecke.
Wikipedia (EN) ↗ - Lahntalbahn
Die Lahn von Wetzlar hinab zum Rhein über Weilburg, Limburg, Nassau und das Bad Ems; in drei Teilen eröffnet und am 10. Januar 1863 vollendet.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Crailsheim–Heilbronn
Den Kocher hinauf von Heilbronn über Schwäbisch Hall nach Crailsheim; die erste Hälfte wurde im August 1862 eröffnet, der Rest ließ bis zum 10. Dezember 1867 auf sich warten.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Hochstadt-Marktzeuln–Probstzella
Der Anstieg über den Frankenwald vom Maintal zur thüringischen Grenze bei Probstzella über Kronach und Ludwigsstadt, im Oktober 1885 vollendet und steil genug, um Schiebeloks zu brauchen.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Delmenhorst–Hesepe
Die Oldenburger Südbahn über Vechta und Lohne, zwischen 1888 und dem 1. Mai 1900 in vier Teilen gebaut, und noch immer durchgehend achtzig Stundenkilometer.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Angermünde–Stralsund
Eine der ältesten Bahnen Vorpommerns, ab 1863 von der Berlin-Stettiner Gesellschaft gebaut und heute die schnelle Verbindung von Stralsund hinab nach Berlin.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Ulm–Sigmaringen
Fädelt sich an der jungen Donau von Ulm über Blaubeuren und Riedlingen nach Sigmaringen, eingleisig und weitgehend ohne Fahrleitung – einst Teil der Hauptstrecke München–Freiburg.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Treuchtlingen–Würzburg Hbf
Ab 1859 in drei Abschnitten eröffnet und eine der ältesten Hauptbahnen Deutschlands, die durch Franken über Ansbach und Ochsenfurt nach Würzburg führt.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Stendal–Uelzen
Überwiegend eingleisig und doch elektrifiziert und als Hauptbahn eingestuft, quert sie die Altmark von Stendal nach Uelzen, mit Salzwedel als einziger nennenswerter Stadt am Weg.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Frankfurt (Main) Hbf–Heidelberg Hbf
1846 in der Oberrheinebene westlich des Odenwalds eröffnet, eine der ältesten Bahnen Deutschlands und noch immer der Nahverkehrsweg von Frankfurt über Darmstadt und Bensheim nach Heidelberg.
Wikipedia (EN) ↗ - Saarstrecke
Die Saarstrecke von 1858–60 folgt der Saar von Trier hinauf nach Saarbrücken, eine der ältesten Bahnen Deutschlands und noch immer der Nahverkehr des Tals.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Regensburg Hbf–Ingolstadt Hbf
Eingleisig, aber elektrifiziert das Donautal hinauf von Regensburg nach Ingolstadt – zusammen mit der Strecke Ingolstadt–Neuoffingen die bayerische Donautalbahn.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Stralsund–Rostock
Verbindet die beiden Hansestädte der Ostseeküste – eingleisig, elektrifiziert und als Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 1 ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Augsburg–Nördlingen
Teil der Ludwig-Süd-Nord-Bahn von 1844: schnelles elektrifiziertes Gleis von Augsburg nach Donauwörth, dann die Zweigbahn weiter in die ummauerte Kraterstadt Nördlingen.
Wikipedia (EN) ↗ - Vorarlbergbahn
Vorarlberg von einem Ende zum anderen: von Lindau am Bodensee das Rheintal und den Walgau hinauf nach Bludenz, wo die Arlberg- und die Montafonerbahn beginnen.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Aachen–Mönchengladbach
Zwischen 1852 und 1854 von der Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Gesellschaft gebaut – eine der ältesten Strecken Deutschlands und noch immer der Güterweg vom Ruhrgebiet nach Belgien.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Mannheim–Saarbrücken
Die Pfälzische Ludwigsbahn von 1847, die Hauptader der Pfalz über Neustadt, Kaiserslautern und Homburg – und heute Teil des Laufs Paris–Frankfurt.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke München–Simbach
Am 1. Mai 1871 ostwärts von München über Markt Schwaben und Dorfen nach Mühldorf und an den Inn bei Simbach eröffnet – einer der ausgewiesenen Kapazitätsengpässe Deutschlands.
Wikipedia (DE) ↗ - Bahnstrecke Mühldorf–Freilassing
Die südostbayerische Querverbindung von 1908, von der Salzburger Grenze bei Freilassing über das Alz- und Salzachland nach Mühldorf.
Wikipedia (EN) ↗ - Magdeburg-Wittenbergesche Eisenbahn
Zweigleisig und elektrifiziert quer durch die Altmark, 1849 von der Magdeburg-Wittenbergeschen Gesellschaft eröffnet und eine der ältesten Bahnen Deutschlands.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Kiel–Lübeck
Überwiegend eingleisig und noch immer ohne Fahrleitung, verbindet sie die einzigen beiden Städte Schleswig-Holsteins mit mehr als 100.000 Einwohnern.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Bad Kleinen–Rostock
1850 von der Mecklenburgischen Eisenbahngesellschaft eröffnet und heute Teil der elektrifizierten Hauptstrecke, die Berliner und Hamburger Züge an die Ostsee nach Rostock bringt.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Ingolstadt–Augsburg-Hochzoll
Die Paartalbahn: 63 km eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn von Augsburg über Friedberg, Aichach und Schrobenhausen nach Ingolstadt.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut
Eingleisig und ohne Fahrleitung das Vilstal hinab von Neumarkt-Sankt Veit an die Isar nach Landshut, seit 1883 in Betrieb.
Wikipedia (EN) ↗ - Heidebahn
Die Heidebahn quert die Lüneburger Heide von Hannover nach Buchholz – eingleisig, ohne Fahrleitung und eine von nur zwei nennenswerten Bahnen in der Heide.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Lübeck–Lüneburg
Eingleisig, ohne Fahrleitung, zwischen 1851 und 1864 abschnittsweise eröffnet – eine der ältesten Bahnen Deutschlands, von der Salzstadt an der Elbe zur Ostsee.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Stuttgart–Horb
Das Stuttgarter Ende der Gäubahn, von den württembergischen und badischen Staatsbahnen gebaut und noch immer der durchgehende Weg Richtung Zürich.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Husum–Bad St. Peter-Ording
Hinaus auf die Halbinsel Eiderstedt über Tönning und Garding zum Nordseestrand von Sankt Peter-Ording, auf 1854 verlegtem Gleis.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Münster–Rheine
Zweigleisig und elektrifiziert quer durch das Münsterland, 1856 von der Königlich-Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft eröffnet.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Donauwörth–Treuchtlingen
Zweigleisig über die Fränkische Alb, Teil des transeuropäischen Kernnetzes und der Hauptachse München–Augsburg–Nürnberg.
Wikipedia (EN) ↗ - Streckenabschnitt Mosbach-Neckarelz–Osterburken
1866 als Teil der Badischen Odenwaldbahn von Heidelberg nach Würzburg eröffnet, heute zweigleisig und elektrifiziert am Rand des Odenwalds.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Rostock–Tribsees/Tessin
Was von der Zweigbahn von 1895 östlich von Rostock geblieben ist: Züge fahren noch bis Tessin, während das Gleis weiter nach Tribsees abgebaut wurde.
Wikipedia (DE) ↗ - Deisterbahn
Die Deisterbahn von 1872 umrundet den bewaldeten Deisterkamm westlich von Hannover und wird heute als Glied der S-Bahn der Stadt betrieben.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Tüßling–Burghausen
Eine kurze bayerische Zweigbahn an die Salzach und zur längsten Burganlage der Welt in Burghausen.
Wikipedia (DE) ↗ - EuroCity Zürich–München
2020 durchgehend elektrifiziert, was eine Stunde Fahrzeit sparte: aus Zürich hinaus über Winterthur und St. Gallen, über den Rhein bei St. Margrethen, am Bodensee entlang über Bregenz und Lindau, dann durchs Allgäu nach München.
- IC Köln–Norddeich
Der Seebäder-Intercity der DB: durch Rhein-Ruhr, über Münster und die Emslandebene zum Nordseeanleger Norddeich Mole.
- ICE Frankfurt–Dresden
Der Sachsen-ICE: die bewaldeten Höhen bei Fulda, Luthers Eisenach und Erfurt, die Schnellfahrstrecke von 2015 nach Leipzig, dann die Elbeebene nach Dresden.
- IC Karlsruhe–Nürnberg
Der Quer-IC über die Remsbahn von 1861: Stuttgart, die Weinberge des Remstals, dann Aalen und die Hügel bei Crailsheim nach Nürnberg.
- Braunschweig–Uelzen railway
Die Auswandererstraße: von Braunschweig über Gifhorn nach Uelzen und weiter zu den Amerikaschiffen in Bremen und Hamburg; seit dem Krieg eingleisig, nie elektrifiziert und berüchtigt als Deutschlands unpünktlichste Strecke.
- ICE Hamburg–Binz
Der Rügen-Durchgangszug: aus Hamburg hinaus über Schwerin und Rostock nach Stralsund, über den Rügendamm und weiter an die Kreideküste nach Binz.
- ICE Dortmund–Oberstdorf
Vom Ruhrgebiet ins Allgäu in einem Zug: Dortmund, das Rheintal an der Loreley vorbei, Mannheim und Ulm, dann das Illertal hinauf nach Oberstdorf unter den Alpen.
- IC Gera–Düsseldorf
Von Ostthüringen an den Rhein: Gera und Jena, Erfurt und Eisenach unter der Wartburg, dann Kassel, das Ruhrgebiet und Düsseldorf.
- IC Leipzig–Norddeich
Von Sachsen zum Nordsee-Fähranleger: Leipzig, Magdeburg und Hannover, dann Bremen und die ostfriesische Ebene bis an den Kai von Norddeich Mole.
- IC Leipzig–Warnemünde
Von Leipzig an den Ostseestrand: Halle und Magdeburg, die Stendaler Abkürzung und Schwerin, dann Rostock und hinaus zur Seebrücke von Warnemünde.
- EC Wawel
Der EuroCity quer durch Polen: Berlin und die Oder, Breslau und Oppeln, die schlesischen Städte und Krakau, dann weiter ostwärts nach Przemyśl an der ukrainischen Grenze.
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Nachtzug (9)
- EuroNight
Skandinaviens Nachtzug-Renaissance: im Schlaf über den Öresund, zum Frühstück in Deutschland.
Wikipedia (EN) ↗ - Nightjet
Die Gründungsverbindung der Marke Nightjet: im Schlaf über den Arlberg, Alpen an beiden Enden.
Wikipedia (EN) ↗ - European Sleeper
Crowdfinanziertes Start-up, das den Beneluxstaaten ihren Nachtzug zurückgab: über Den Haag und Amsterdam nach Berlin und durch das Elbtal nach Prag.
Wikipedia (EN) ↗ - ÖBB Nightjet
Erste Verbindung mit den ÖBB-Nightjets der neuen Generation, 2023. Mini-Cabin-Kojen für Alleinreisende und Schlafwagenmaterial für 230 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - ÖBB Nightjet
Nach dem Abendessen in Bayern einsteigen, in den toskanischen Hügeln aufwachen: Mini-Cabins und kabelloses Laden in den neuesten ÖBB-Schlafwagen, nachts über die Tauern. Ab Villach fährt er mit dem Wiener Zugteil vereinigt – ein Zug nach Rom.
Wikipedia (EN) ↗ - ÖBB Nightjet
Am Rhein einschlafen, am IJ erwachen: die Wiederbelebung von 2021, die die Alpen erneut mit den Grachten verband und um Mitternacht am angestrahlten Kölner Dom vorbeigleitet.
Wikipedia (EN) ↗ - Snälltåget
Ein privater Sommer-Schlafwagenzug quer durch Schweden, über die Öresundbrücke an Kopenhagen vorbei und durch Dänemark nach Berlin, der die staatlichen Nachtzüge überlebt hat.
Wikipedia (EN) ↗ - EuroNight
Die tschechisch-schweizerische Nachtverbindung, 2023 wiederbelebt: das Elbsandsteingebirge in der Dämmerung, die Rheinebene im Morgengrauen, zum Frühstück in Zürich.
Wikipedia (EN) ↗ - European Sleeper
Der Nachtzug, der den verlorenen Nightjet ersetzte: seit März 2026 dreimal wöchentlich von Paris über Brüssel nach Berlin, die kühnste Verbindung des Schlafwagenbetreibers im offenen Zugang.
Wikipedia (EN) ↗
Panorama (15)
- Linke Rheinstrecke
Burg um Burg an der Loreley vorbei: das linke Rheinufer ist eine einzige lange UNESCO-Ansichtskarte.
Wikipedia (EN) ↗ - Badische Schwarzwaldbahn
Robert Gerwigs Musterlösung für Gebirgsbahnen von 1873 überwindet rund 650 m Höhe durch 39 Tunnel und zwei weite Doppelkehren hoch über Triberg.
Wikipedia (EN) ↗ - Höllentalbahn
Deutschlands steilste Hauptbahn erklimmt das Höllental mit 55 ‰: durch die Hirschsprung-Enge und über das Ravenna-Viadukt in den Hochschwarzwald.
Wikipedia (EN) ↗ - Moselstrecke
Folgt der weinbergterrassierten Mosel an Cochem vorbei und quert den Fluss auf der historischen doppelstöckigen Brücke Alf–Bullay unterhalb der steilsten Weinberge Deutschlands.
Wikipedia (EN) ↗ - Eifelbahn
Nach der Flut von 2021, die sie fortriss, wiederaufgebaut: von Köln in die vulkanische Eifel über die Felsen von Gerolstein und die Kyllschlucht hinab nach Trier.
Wikipedia (EN) ↗ - Arlbergbahn
Acht Stunden von Zürich nach Wien auf Österreichs einziger Ost-West-Gebirgshauptstrecke: die Trisannaschlucht, Schloss Wiesberg und ein Scheitel auf 1.310 m im 10,2 km langen Arlbergtunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - Wuppertaler Schwebebahn
Die älteste elektrische Schwebebahn der Welt, seit 1901 an einem Stahlgerüst über der Wupper hängend, eine Einschienenbahn, die den Berufsverkehr nie eingestellt hat.
Wikipedia (EN) ↗ - Mittenwaldbahn
Von München über das Karwendel nach Tirol: die 1912 elektrifizierte Mittenwaldbahn klettert von Garmisch über Almwiesen und Kehrschleifen zum Seefelder Sattel, bevor sie nach Innsbruck hinabfällt.
Wikipedia (EN) ↗ - Borkumer Kleinbahn
Nach der Tide getaktet: Borkums 900-mm-Bahn (1888) erwartet jede Fähre am Anleger Reede und rollt 7 km auf dem Deich in den Ort der Nordseeinsel.
Wikipedia (EN) ↗ - Wangerooger Inselbahn
Die einzige Schmalspurbahn der Deutschen Bahn: die Tide schreibt den Fahrplan, während Dieselloks Fährgäste über die Salzwiese vom Westanleger ins autofreie Dorf Wangerooge bringen.
Wikipedia (EN) ↗ - Kochelseebahn
Bayerische Seenzweigbahn von 1865: von Tutzing am Starnberger See südwärts zum Kochelsee unter den ersten Alpengipfeln.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Mering–Weilheim
Die Ammerseebahn, eingleisig von Mering bei Augsburg über Geltendorf und den Ammersee nach Weilheim unter den bayerischen Alpen.
Wikipedia (EN) ↗ - Haller Willem
Der Haller Willem erklimmt den Teutoburger Wald auf einer 1886 gebauten Steigung – der Tunnel, der sie erleichtert hätte, wurde aus Kostengründen weggelassen.
Wikipedia (EN) ↗ - Lautertalbahn
Die Lautertalbahn folgt ihrem Fluss aus Kaiserslautern hinaus nach Lauterecken – eine Zweigbahn, die die Bundesbahn in den 1980er-Jahren stilllegen wollte und nie stilllegte.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Marktoberdorf–Füssen
Die Allgäuer Zweigbahn nach Füssen, 1889 von einer privaten Lokalbahn eröffnet und heute der Zug, der die Besucher unterhalb von Neuschwanstein absetzt.
Wikipedia (EN) ↗
Museumsbahn (15)
- Brockenbahn
Meterspur-Dampf stürmt ganzjährig auf den 1.141 m hohen Brocken. Goethes Hexenberg, bis 1989 als sowjetische Abhörstation abgeriegelt.
Wikipedia (EN) ↗ - Rübelandbahn
Museumsdampf stürmt eine schroffe Harzsteigung hinauf, die einst mit Zahnstange befahren wurde; die Tenderlok 95 027 von 1926, die Bergkönigin, klettert noch immer zu den Höhlen von Rübeland.
Wikipedia (EN) ↗ - Bäderbahn Molli
Eine seltene Dampfbahn in 900 mm Spurweite, seit 1886 in Betrieb: der Molli schnauft mitten durch die baumbestandene Allee von Bad Doberan auf dem Weg zur Ostseeküste.
Wikipedia (EN) ↗ - Rasender Roland
Der „Rasende Roland“ verbindet seit 1895 als Dampfbahn in 750 mm Spurweite Rügens Ostseebäder Binz, Sellin und Göhren mit ihren weißen Sandstränden.
Wikipedia (EN) ↗ - Zittauer Schmalspurbahn
Dampf in 750 mm Spurweite klettert von Zittau zu den Sandsteinfelsen des Zittauer Gebirges und bedient seit 1890 den Wallfahrtsort Oybin.
Wikipedia (EN) ↗ - Wutachtalbahn
Deutschlands einziger Kehrtunnel im Kreis: eine 1.700 m lange Schleife bei Stockhalde lässt die Strecke den Schwarzwald erklimmen, indem sie sich selbst überquert.
Wikipedia (EN) ↗ - Harzer Schmalspurbahnen
Meterspurige Mallet-Dampfloks fahren auf dieser 1887 für Holz und Erz eröffneten Harzer Talstrecke noch immer in Doppeltraktion aus Alexisbad hinaus.
Wikipedia (EN) ↗ - Chiemsee-Bahn
Die älteste noch im Betrieb befindliche Dampfstraßenbahn der Welt, eine grüne Krauss-Lok von 1887, die zum Chiemsee-Anleger pendelt, wo das Schiff zu Ludwigs II. Inselschloss ablegt.
Wikipedia (DE) ↗ - Schmalspurbahn Cranzahl–Kurort Oberwiesenthal
Sächsischer Schmalspurdampf an jedem Tag des Jahres: Lokomotiven der Gattung VII K in 750 mm Spurweite ziehen grüne Wagen 238 Höhenmeter hinauf nach Oberwiesenthal, Deutschlands höchstgelegener Stadt.
Wikipedia (EN) ↗ - Schmalspurbahn Freital-Hainsberg–Kurort Kipsdorf
Deutschlands älteste betriebene öffentliche Schmalspurbahn (1882): täglich 750-mm-Dampf durch die Schlucht des Rabenauer Grunds und an der Talsperre Malter vorbei, 350 Höhenmeter hinauf ins Erzgebirge nach Kipsdorf.
Wikipedia (EN) ↗ - Schmalspurbahn Radebeul Ost–Radeburg
Täglicher Dampf vor Dresdens Haustür seit 1884: aus Radebeuls Villenstraßen in den bewaldeten Lößnitzgrund, am Jagdschloss Moritzburg vorbei ins kleine Radeburg.
Wikipedia (EN) ↗ - Harzquerbahn
Die meterspurige Hauptstrecke der HSB quer durch den Harz: 1’E1’-Tenderloks stürmen aus Nordhausen das Zorgetal hinauf nach Drei Annen Hohne, dem Knoten, an dem der Brockendampf beginnt.
Wikipedia (EN) ↗ - Brohltalbahn
Der Vulkan-Expreß bummelt mit Tempo 20 vom Rhein bei Brohl 400 m hinauf in die vulkanische Eifel, auf Meterspur, die 1901 für Tuff und Phonolith der Region verlegt wurde.
Wikipedia (DE) ↗ - Schmalspurbahn Wolkenstein–Jöhstadt
1986 abgerissen, 1992–2000 von Ehrenamtlichen neu verlegt: Sächsische IV K dampfen wieder an Wochenenden das obere Preßnitztal von Steinbach nach Jöhstadt hinauf, das ganze Jahr über.
Wikipedia (EN) ↗ - Kandertalbahn
Sonntagsdampf das Kandertal hinauf von der Rheinebene bei Haltingen nach Kandern, die Zweigbahn von 1895, die der Verein am Leben hält, der sie rettete.
Bergbahn (6)
- Bayerische Zugspitzbahn
Deutschlands höchste Eisenbahn: mit Zahnrad von Garmisch am Eibsee vorbei, dann 4,5 km Tunnel zu Schneefeldern auf 2.588 m unterhalb des höchsten Gipfels des Landes.
Wikipedia (EN) ↗ - Heidelberg Bergbahnen
Zwei Standseilbahnen hintereinander: ein moderner Wagen zum Schloss, dann Holzwagen aus den 1890er-Jahren weiter hinauf zum Königstuhl – Deutschlands längster Standseilbahn-Anstieg.
Wikipedia (EN) ↗ - Standseilbahn Dresden
Von den Villenstraßen in Loschwitz auf die Höhen des Weißen Hirsches seit 1895, Schwester der Schwebebahn ein Tal weiter.
Wikipedia (EN) ↗ - Wendelsteinbahn
Bayerns älteste Hochgebirgsbahn von 1912 zahnt sich von Brannenburg durch Tunnel und mit 25 % Steigung zur Gipfelhöhle, zur Sternwarte und zum Panorama über dem Inntal hinauf.
Wikipedia (EN) ↗ - Drachenfelsbahn
Deutschlands älteste Zahnradbahn (1883) klettert in acht Minuten 220 Höhenmeter von Königswinter am Schloss Drachenburg vorbei zur Drachenfelsruine über dem Rhein – Siegfrieds Drachenberg.
Wikipedia (EN) ↗ - Nerobergbahn
Deutschlands einzige erhaltene Wasserballastbahn (1888), die den Wiesbadener Neroberg noch immer mit 7.000 Litern Tankwasser und ohne Motor erklimmt.
Wikipedia (EN) ↗
Fotos via Wikimedia Commons – jede Streckenseite nennt Urheber und Lizenz
Was ist der schnellste Zug in Deutschland?
TGV / ICE, von Paris nach Frankfurt am Main mit bis zu 320 km/h – eine von 128 Strecken in Deutschland in diesem Atlas.
Gibt es Nachtzüge in Deutschland?
Ja – dieser Atlas verzeichnet 9 Nachtzugverbindungen in Deutschland: EuroNight (Stockholm – Hamburg), Nightjet (Wien – Zürich), European Sleeper (Brüssel – Prag), ÖBB Nightjet (Hamburg – Wien) und weitere.
Kann man von Deutschland aus mit dem Zug die Grenze überqueren?
Ja – 30 der 128 Strecken führen in ein anderes Land weiter: EuroNight (Stockholm – Hamburg), Nightjet (Wien – Zürich), European Sleeper (Brüssel – Prag), ÖBB Nightjet (Hamburg – Wien) und andere.
Welche ist die schönste Bahnstrecke in Deutschland?
Deutschland hat 21 Panorama- oder Bergstrecken in diesem Atlas. Die längste ist Arlbergbahn, 811 km.
Grenzüberschreitende Strecken führen weiter nach
- 🇦🇹 Zugstrecken in Österreich 54 Strecken
- 🇧🇪 Zugstrecken in Belgien 19 Strecken
- 🇨🇿 Zugstrecken in Tschechien 25 Strecken
- 🇩🇰 Zugstrecken in Dänemark 19 Strecken
- 🇫🇷 Zugstrecken in Frankreich 108 Strecken
- 🇭🇺 Zugstrecken in Ungarn 35 Strecken
- 🇮🇹 Zugstrecken in Italien 76 Strecken
- 🇱🇮 Zugstrecken in Liechtenstein 3 Strecken
- 🇱🇺 Zugstrecken in Luxemburg 7 Strecken
- 🇳🇱 Zugstrecken in den Niederlanden 17 Strecken
- 🇵🇱 Zugstrecken in Polen 38 Strecken
- 🇸🇰 Zugstrecken in der Slowakei 18 Strecken
- 🇸🇪 Zugstrecken in Schweden 26 Strecken
- 🇨🇭 Zugstrecken in der Schweiz 70 Strecken