Klassische Strecke
InterCity+ Kiew–Lwiw
Kiew → Lwiw · Ukraine
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Zur EM 2012 eingeführt und nie eingestellt: der von Hyundai gebaute Intercity+ hält Hauptstadt und Galizien über die Steppe hinweg verbunden, durch Stromausfall und Krieg.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Ukrzaliznytsia, zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke InterCity+?
InterCity+: 575 km von Kiew nach Lwiw.
Wie lange dauert die Fahrt mit InterCity+?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 5 h für die 575 km. Das sind im Schnitt 115 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt InterCity+?
Ukrzaliznytsia, mit HRCS2 Hyundai Rotem.
Seit wann ist die Strecke InterCity+ in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2012 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in der Ukraine.