Klassische Strecke
Northeast Regional
Boston → Washington · Vereinigte Staaten
Northeast Regional in Bildern



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- Entfernung
- 735 km
- Schnellste Fahrzeit
- 7 h 52 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 93 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 201 km/h
- Zug
- Amfleet I · Siemens ACS-64
- Länder
- Vereinigte Staaten
- In Betrieb seit
- 1995
- Fahrgäste pro Jahr
- ≈ 12 Mio.
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Amtraks meistgenutzter Zug mit über 12 Millionen Fahrgästen im Jahr, mit bis zu 125 mph auf dem elektrifizierten Northeast Corridor – ohne den Acela-Fahrpreis.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 9796293 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 29 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 98.6 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 9 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 6 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Amtrak): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Northeast Regional → Boston entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in den Vereinigten Staaten.