Panoramastrecke
Lhasa-Bahn
Xining → Chengguan · China
Lhasa-Bahn in Bildern
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- Entfernung
- 1.956 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 21 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 93 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Betreiber
- China Railway ↗
- Zug
- Oxygen-enriched coaches
- Länder
- China
- In Betrieb seit
- 2006
- Höchster Punkt
- 5.072 m
- Verkehrt
- bis zu rund 7× täglich je Richtung einschließlich durchgehender Züge
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Die Bahn auf dem Dach der Welt: 5.072 m über den Tanggula-Pass auf Permafrost, mit Sauerstoffzufuhr an jedem Sitzplatz.
Die Reisenden unterschreiben vor dem Einsteigen eine Gesundheitserklärung, denn den größten Teil eines Tages verbringt man über 4.000 m, wo selbst die Antilopen besser akklimatisiert aussehen als man selbst. Der 2006 vollendete Abschnitt Golmud–Lhasa war Ingenieurskunst an der Grenze des Möglichen, mit Gleisen auf gekühlten Dämmen und langen Brücken, damit wandernde Tschirus darunter durchziehen können. Draußen ziehen die Kunlun- und Tanggula-Ketten an Salzseen und Nomadenlagern vorbei, bis gebetsfahnenbehängte Pässe dem Tal von Lhasa weichen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 152884 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 59 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 13 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: China Railway 12306 – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Grasland am Qinghai-See
- Tor zum Kunlun-Gebirge bei Golmud
- Antilopenreservat Hoh Xil
- Bahnhof Tanggula – der höchste der Welt
- Nomadenebenen von Nagqu
- Gebetsfahnen im Tal von Lhasa
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in China.