Rudolfsbahn

Durch das Gesäuse auf der alten Kronprinz-Rudolf-Bahn, von Amstetten nach Selzthal in zwei Stunden und fünf Minuten über Waidhofen und Hieflau. Ein Zug samstags und zwei sonntags; werktags muss man umsteigen.

Bahnhöfe

1. 0 kmAmstetten +3
2. 4 kmGreinsfurth
3. 8 kmUlmerfeld-Hausmening
4. 12 kmKröllendorf
5. 15 kmHilm-Kematen
6. 17 kmRosenau
7. 10 weitere Bahnhöfe zeigen

   1. 20 kmSonntagberg
   2. 21 kmBöhlerwerk
   3. 23 kmWaidhofen an der Ybbs
   4. 25 kmStadt Waidhofen an der Ybbs
   5. 32 kmOberland
   6. 34 kmGaflenz
   7. 41 kmWeyer an der Enns
   8. 43 kmKastenreith
   9. 47 kmKleinreifling
   10. 61 kmWeißenbach-St. Gallen
8. 82 kmHieflau
9. 90 kmGstatterboden im Nationalpark
10. 94 kmJohnsbach im Nationalpark
11. 104 kmAdmont
12. 118 kmSelzthal +1

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1877502: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 31 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 9 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von R 58 entfernt
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Rudolfsbahn?

Rudolfsbahn: 119 km von Amstetten nach Selzthal.

Wie lange dauert die Fahrt mit Rudolfsbahn?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 05 min für die 119 km. Das sind im Schnitt 57 km/h über die ganze Strecke.

Wer betreibt Rudolfsbahn?

ÖBB.

Seit wann ist die Strecke Rudolfsbahn in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1873 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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