Hochgeschwindigkeitsstrecke
Hochgeschwindigkeitsstrecke Antequera-Granada
Málaga → Granada · Spanien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 4
Die Zweigstrecke von Bobadilla aus dem Jahr 1874 bediente Granada anderthalb Jahrhunderte lang; ihr Hochgeschwindigkeitsersatz eröffnete 2019, doch nach Málaga hieß es in Antequera umsteigen, bis die Verbindungskurve von Gobantes 2022 die Direktfahrt möglich machte.
Bahnhöfe
- 0 kmMálaga María Zambrano +4
- 68 kmAntequera AV
- 113 kmLoja
- 165 kmGranada +2
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 16228313: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von A 8815 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Hochgeschwindigkeitsstrecke Antequera-Granada?
Hochgeschwindigkeitsstrecke Antequera-Granada: 165 km von Málaga nach Granada.
Wie lange dauert die Fahrt mit Hochgeschwindigkeitsstrecke Antequera-Granada?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 23 min für die 165 km. Das sind im Schnitt 119 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 250 km/h.
Wer betreibt Hochgeschwindigkeitsstrecke Antequera-Granada?
Renfe.
Seit wann ist die Strecke Hochgeschwindigkeitsstrecke Antequera-Granada in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2022 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Spanien.
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