Klassische Strecke
Šibenik Line
Šibenik → Knin · Kroatien
Šibenik Line in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 75 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 57 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 38 km/h
- Betreiber
- HŽ Putnički prijevoz
- Zug
- HŽ regional
- Länder
- Kroatien
- In Betrieb seit
- 1877
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Von der Adria hinauf ins dalmatinische Hinterland, von Šibenik nach Knin in unter zwei Stunden, auf Gleisen, die am 4. Oktober 1877 eröffnet wurden, um die Kohle des Beckens von Drniš zum Hafen zu bringen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 6437292 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 4 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: HŽPP timetable – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Kroatien.