Panoramastrecke
Transiranische Eisenbahn Teheran–Chorramschahr
Teheran → Chorramschahr · Iran
Transiranische Eisenbahn in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 937 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 15 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 62 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 100 km/h
- Zug
- RAJA sleeper
- Länder
- Iran
- In Betrieb seit
- 1938
- Betreiber
- Islamic Republic of Iran Railways ↗
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Das UNESCO-gelistete Meisterwerk von 1938, bezahlt aus Steuern auf Tee und Zucker: Nachtzüge schrauben sich durch ein Tunnellabyrinth im Zagros hinab in die Golfebene.
So wurde diese Strecke geprüft
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 97.4 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 4 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 8 km lang
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Islamic Republic of Iran Railways – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
Wie lang ist die Strecke Transiranische Eisenbahn?
Transiranische Eisenbahn: 937 km von Teheran nach Chorramschahr.
Wie lange dauert die Fahrt mit Transiranische Eisenbahn?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 15 h für die 937 km. Das sind im Schnitt 62 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 100 km/h.
Wer betreibt Transiranische Eisenbahn?
Islamic Republic of Iran Railways, mit RAJA sleeper.
Seit wann ist die Strecke Transiranische Eisenbahn in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1938 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken im Iran.