Panoramastrecke
Ferrocarril Central Andino
Lima → Huancayo · Peru
Ferrocarril Central Andino in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 346 km
- Schnellste Fahrzeit
- ≈ 14 h
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 60 km/h
- Betreiber
- Ferrocarril Central Andino
- Zug
- Coche turístico & clásico
- Länder
- Peru
- In Betrieb seit
- 1908
- Höchster Punkt
- 4.781 m
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Eine Handvoll Abfahrten im Jahr über den Galera-Tunnel auf 4.783 m: Kehren, 58 Brücken und Sauerstoff an Bord der zweithöchsten Eisenbahn der Erde.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3154829 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 61 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 16 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Ferrocarril Central Andino – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Peru.