Panoramastrecke
Umisachi-Yamasachi
Miyazaki → Nango · Japan
Umisachi-Yamasachi in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 56 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 49 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 31 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 85 km/h
- Zug
- KiHa 125-400
- Länder
- Japan
- In Betrieb seit
- 2009
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Triebwagen aus Obi-Zeder, benannt nach dem Mythos von Meeresglück und Bergglück, streifen die Palmenküste von Nichinan an den Riffen des „Teufelswaschbretts“ von Aoshima vorbei zum Fischereihafen Nangō.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 1867645 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 3 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: JR Kyushu – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Umisachi-Yamasachi?
Umisachi-Yamasachi: 56 km von Miyazaki nach Nango.
Wie lange dauert die Fahrt mit Umisachi-Yamasachi?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 49 min für die 56 km. Das sind im Schnitt 31 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 85 km/h.
Wer betreibt Umisachi-Yamasachi?
JR Kyushu, mit KiHa 125-400.
Seit wann ist die Strecke Umisachi-Yamasachi in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2009 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
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- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Japan.