Panoramastrecke
Baekdudaegan Canyon Train
Buncheon → Cheoram · Südkorea
- Entfernung
- 28 km
- Schnellste Fahrzeit
- 1 h 10 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 24 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 km/h
- Zug
- V-train open-window coaches
- Länder
- Südkorea
- In Betrieb seit
- 2013
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Weiß-purpurne Canyonwagen kriechen mit 30 km/h durch die obere Nakdong-Schlucht: im Winter ofenbeheizt, mit weit geöffneten Fenstern über Stromschnellen, die keine Straße erreicht.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 8831457 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 5 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: Korail – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Baekdudaegan Canyon Train?
Baekdudaegan Canyon Train: 28 km von Buncheon nach Cheoram.
Wie lange dauert die Fahrt mit Baekdudaegan Canyon Train?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 1 h 10 min für die 28 km. Das sind im Schnitt 24 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 30 km/h.
Wer betreibt Baekdudaegan Canyon Train?
Korail, mit V-train open-window coaches.
Seit wann ist die Strecke Baekdudaegan Canyon Train in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2013 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere Panoramastrecken
- Glacier Express
„Der langsamste Schnellzug der Welt“: 291 Brücken, 91 Tunnel und der 2.033 m hohe Oberalppass bei einem Schnitt von 36 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - Bernina Express
Eine UNESCO-Welterbebahn: 7 % Steigung ohne Zahnstange, der Kreisviadukt von Brusio und mit 2.253 m die höchste Alpenquerung der Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - Bergensbanen
Nordeuropas höchste Hauptbahn: über die kahle Hardangervidda auf 1.237 m, durch 182 Tunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - West Highland Line
Regelmäßig zur landschaftlich schönsten Bahn der Welt gewählt: um das Rannoch Moor und über das 21-bogige Glenfinnan-Viadukt aus dem Film.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Südkorea.