Hochgeschwindigkeitsstrecke
YHT
Istanbul → Ankara · Türkei
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 6
Vom Bosporus über die anatolische Steppe. Die weißen Velaro der Türkei verbinden die Schwelle zweier Kontinente.
Bahnhöfe
- 0 kmSöğütlüçeşme
- 22 kmPendik
- 88 kmİzmit
- 127 kmArifiye
- 287 kmEskişehir +2
- 532 kmAnkara YHT +6
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 18642677: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 34 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 10 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von YHT 81032 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke YHT?
YHT: 533 km von Istanbul nach Ankara.
Wie lange dauert die Fahrt mit YHT?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert ≈ 4 h 30 min für die 533 km. Das sind im Schnitt 118 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 250 km/h.
Wer betreibt YHT?
TCDD Taşımacılık, mit Siemens Velaro TR.
Seit wann ist die Strecke YHT in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2014 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Wie oft verkehrt YHT?
15 direkte Züge an einem Werktag (gezählt am 2. September 2026).
Weitere Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Eurostar
Führt 75 m unter den Meeresspiegel durch den 50,5 km langen Kanaltunnel, davon 37,9 km unter dem Meeresboden, die längste Unterwasserstrecke aller Eisenbahntunnel.
Wikipedia (EN) ↗ - TGV inOui
Frankreichs erste LGV von 1981 bildet den ersten Abschnitt; heute hält der TGV fast bis zum Mittelmeer 320 km/h.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Mit 300 km/h im Fahrplan holte diese Strecke eine der meistbeflogenen Luftverbindungen der Welt auf die Schiene.
Wikipedia (EN) ↗ - AVE
Spaniens erste AVE, für die Expo ’92 in Normalspur gebaut: die Strecke, die den spanischen Eisenbahnbau neu ausrichtete.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in der Türkei.