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Zugstrecken in Slowenien
12 Strecken · Klassisch 9 · Panorama 2 · Bergbahn 1
12 Strecken in Slowenien verzeichnet der Atlas von World Train Map. Die längste ist EC Wien–Ljubljana mit 428 km; die schnellste ist InterCity Slovenija mit bis zu 160 km/h; die älteste Linie stammt von 1849. Jede Strecke verweist auf ihre Fakten, ihr Foto und ihre Geschichte – und auf die interaktive Weltkarte.
Die Welt-Eisenbahnkarte öffnen →Teil der Eisenbahnkarte Europa: jede Strecke des Kontinents auf einer Karte.
Klassisch (9)
- Dolenjska Line
Die Unterkrainer Bahn südöstlich aus Ljubljana, über die Wasserscheide bei Grosuplje und das Krka-Tal hinab nach Novo mesto, 1894 eröffnet und noch immer der schnellste Weg dorthin.
- Kočevje Line
1893 für die Kohle von Kočevje und die Wälder dahinter gebaut, ein halbes Jahrhundert lang ohne Personenverkehr und seit 2021 wieder mit Reisenden durch Ribnica und den slowenischen Karst.
- Ormož–Čakovec Line
Zwanzig Kilometer von Ormož über die Drau nach Kroatien, auf der am 24. April 1860 eröffneten Bahn, die Budapest über Nagykanizsa und Pragersko mit der Hauptstrecke Wien–Triest verband.
- Ljubljana–Koper line
Fällt fast 500 m vom Karstplateau ans Meer und windet sich beim Abstieg zu Sloweniens einzigem Seehafen Koper durch Tunnel und Kurven.
Wikipedia (EN) ↗ - InterCity Slovenija
Der Neigezug Pendolino der SŽ verbindet Sloweniens beide größte Städte entlang der österreichischen Südbahn aus den 1840er-Jahren und windet sich durch die Täler von Save und Sann.
- Eurocity
Der EC „Sava“ stellte eine direkte Verbindung Zagreb–Ljubljana wieder her und fährt seit Juni 2025 einmal wöchentlich erstmals seit 30 Jahren weiter bis Pula.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Tarvisio–Ljubljana
Die slowenische Hälfte der Rudolfsbahn, am 14. Dezember 1870 vollständig eröffnet, die Save hinauf über Škofja Loka und Kranj bis zum Mund des Karawankentunnels.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Sevnica–Trebnje
1938 über die Hügel der Dolenjska gebaut und verbindet die Strecke Ljubljana–Novo mesto bei Trebnje mit dem Save-Tal bei Sevnica.
Wikipedia (EN) ↗ - EC Wien–Ljubljana
Der EuroCity nach Slowenien auf der Südbahn von 1857: über den Semmering nach Graz, die Drau bei Maribor, dann das Save-Tal hinein nach Ljubljana.
Panorama (2)
- Bahnstrecke Jesenice–Trieste
Habsburgische Transalpina von 1906: der 6,3 km lange Wocheiner Tunnel, die smaragdgrüne Soča und der 85-m-Bogen von Solkan, die weltweit größte steinerne Eisenbahnspannweite.
Wikipedia (EN) ↗ - Carinthian Line
Über die Grenze bei Holmec und die Drau hinab durch die alten Eisenhüttentäler Prevalje, Ravne und Dravograd, auf einer zwischen 1857 und 1863 gebauten eingleisigen Strecke, die den Kärntner Stahl in die Welt bringen sollte.
Bergbahn (1)
- Ljubljana Castle Funicular
Eine gläserne Standseilbahn von 2006, die in einer Minute 70 Höhenmeter vom Marktplatz der Altstadt zur Burg von Ljubljana hinaufsteigt, dem Wahrzeichen der Hauptstadt.
Wikipedia (EN) ↗
Fotos via Wikimedia Commons – jede Streckenseite nennt Urheber und Lizenz
Was ist der schnellste Zug in Slowenien?
InterCity Slovenija, von Ljubljana nach Maribor mit bis zu 160 km/h – eine von 12 Strecken in Slowenien in diesem Atlas.
Gibt es Nachtzüge in Slowenien?
Nicht in diesem Atlas. Slowenien hat hier 12 Strecken, und keine davon ist ein planmäßiger Nachtzug; Nachtzüge aus Nachbarländern können das Land aber dennoch erreichen.
Kann man von Slowenien aus mit dem Zug die Grenze überqueren?
Ja – 4 der 12 Strecken führen in ein anderes Land weiter: Carinthian Line (Bleiburg – Maribor), Ormož–Čakovec Line (Ormož – Čakovec), Eurocity (Zagreb – Ljubljana), EC Wien–Ljubljana (Wien – Ljubljana).
Welche ist die schönste Bahnstrecke in Slowenien?
Slowenien hat 3 Panorama- oder Bergstrecken in diesem Atlas. Die längste ist Bahnstrecke Jesenice–Trieste, 89 km.
Grenzüberschreitende Strecken führen weiter nach
- 🇦🇹 Zugstrecken in Österreich 54 Strecken
- 🇭🇷 Zugstrecken in Kroatien 14 Strecken