Klassische Strecke
Ljubljana–Koper line
Ljubljana → Koper · Slowenien
Ljubljana–Koper line in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 152 km
- Schnellste Fahrzeit
- 2 h 20 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 65 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 120 km/h
- Betreiber
- Slovenske železnice
- Zug
- Siemens Desiro (312)
- Länder
- Slowenien
- In Betrieb seit
- 1967
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Fällt fast 500 m vom Karstplateau ans Meer und windet sich beim Abstieg zu Sloweniens einzigem Seehafen Koper durch Tunnel und Kurven.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 6317331 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 8 m davon entfernt
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von IC 503 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Wie lang ist die Strecke Ljubljana–Koper line?
Ljubljana–Koper line: 152 km von Ljubljana nach Koper.
Wie lange dauert die Fahrt mit Ljubljana–Koper line?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 20 min für die 152 km. Das sind im Schnitt 65 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 120 km/h.
Wer betreibt Ljubljana–Koper line?
Slovenske železnice, mit Siemens Desiro (312).
Seit wann ist die Strecke Ljubljana–Koper line in Betrieb?
Die Strecke ist seit 1967 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Auf der Welt-Eisenbahnkarte ansehen →Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Slowenien.