🇷🇴 運行会社
CFR Călătoriが運行する鉄道路線
16路線 · 在来線 14 · 夜行列車 1 · 絶景路線 1
CFR Călătoriは、World Train Mapの路線のうち16路線、2か国の4,574 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはInterRegio 1831（806 km）、最も速いのは最高時速160 kmのブカレスト–コンスタンツァ InterCityです。ここでこの会社が走る最も古い路線は1858年に開業しました。そのうち1路線は国境を越えます。
会社自体は1998年にさかのぼります（Wikidataでの分類：railway undertaking）。このページの会社についての記述は、CFR Călători自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 公式サイト ↗ · Wikipedia ↗ · Wikidata Q856252 ↗
世界の鉄道地図を開く →- ここにある路線
- 16
- 総延長
- 4,574 km
- 国
- ルーマニア、ハンガリー
- 最長
- InterRegio 1831 · 806 km
- ここで最も古い路線
- 1858
- 会社の設立
- 1998
- 種類
- railway undertaking
- 最速
- ブカレスト–コンスタンツァ InterCity · 160 km/h
在来線 (14)
- InterRegio 1831
ブカレストに近づくことなくルーマニアを隅から隅まで16時間。バナトから1938年に完成したヴァトラ・ドルネイ越えで東カルパティア山脈を越え、ブコヴィナを下ってモルダヴィアへ。
- InterRegio Timișoara
ドナウ川に沿って鉄門峡谷を過ぎ、その後上ってバナト地方の都市ティミショアラへ至る。1989年のルーマニア革命が始まった町である。
Wikipedia（RO） ↗ - ブカレスト–コンスタンツァ InterCity
ルーマニア国内最速の路線で、アンゲル・サリグニーが1895年に架けた橋でドナウ川を渡り、その先は新型のEMUが黒海まで疾走する。
Wikipedia ↗ - Prahova Valley Railway
プラホヴァ渓谷を登り、シナイアのペレシュ城を過ぎて、ブチェジ山地の標高2,500 mの岩壁の下にある、標高1,032 mのルーマニア最高所の駅プレデアルへ至る。
Wikipedia（RO） ↗ - InterRegio シビウ–ブラショヴ
ルーマニアで最も高いファガラシュ山脈の麓を走り、オルト川の谷に沿ってザクセン人の城塞都市シビウとブラショヴを結ぶ。
- Medgidia–Tulcea railway
1911年に着工され、戦争で中断し、1925年10月1日にババダグまで開業、1938年3月25日に完成した。このとき、ルーマニアで最後まで鉄道のなかった県都トゥルチャに初めて列車が来た。
Wikipedia ↗ - ピテシュティ–クラヨーヴァ railway
ブカレストからの路線がピテシュティに達した6年後の1878年5月9日に開業し、今もオルト川を渡って西のクラヨーヴァへ向かう非電化の単線である。
- Craiova–Calafat railway
ドナウ川へ下る単線の支線で、大部分が非電化である。カラファート–ヴィディン橋がブルガリアへの道を開いたことで新たな役割を得た。
Wikipedia（RO） ↗ - トゥルグ・ジウ–クラヨーヴァ railway
フィリアシ–クラヨーヴァ間は1878年の路線である。ジウ川を遡る支線は1888年に2段階で、まずカルブネシュティまで、次にトゥルグ・ジウまで開業し、トゥルグ・ジウはその後27年間鉄道の終点であり続けた。
Wikipedia ↗ - オラデア–ピュシュペクラダーニ railway
ティサ鉄道会社が1858年4月22日に運行を始めた線路でハンガリー国境を越える。今もオラデアからピュシュペクラダーニの大平原へ出る経路である。
- Golești–クンプルング railway
1887年6月21日に開通式が行われ、その2か月後にミハエシュティとストゥルペニの間で脱線事故を起こした。現在もラウル・トゥルグルイ川を遡ってクンプルングまで1時間半を要する。
Wikipedia（RO） ↗
夜行列車 (1)
- IRN Corona
ルーマニアの伝統的な夜行周回列車。眠っている間にセーケイ地方とマラムレシュの山麓を抜け、目覚めると国の北西の果てにいる。
絶景路線 (1)
- Oravița–アニーナ Railway
1863年の「バナトのゼメリング」。ルーマニア初の山岳鉄道で、14のトンネルと10の高架橋を通りながらアニーナ峡谷を螺旋状に登る。ハプスブルク時代の土木技術の傑作だ。
Wikipedia（RO） ↗
写真はWikimedia Commonsから — 撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています
CFR Călătoriはいくつの鉄道路線を運行していますか？
この地図の路線のうち16路線がCFR Călătoriの列車で、2か国（ルーマニア、ハンガリー）の4,574 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。
CFR Călătoriで最も速い列車は何ですか？
ブカレストからコンスタンツァまでのブカレスト–コンスタンツァ InterCityで、最高時速160 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、225 kmを2時間07分で走ります。
CFR Călătoriは夜行列車を運行していますか？
はい。この地図には1本の寝台列車があります：IRN Corona（ブカレスト – サトゥ・マーレ）。
CFR Călătoriはいつ設立されましたか？
Wikidataは、この会社の設立を1998年と記録しています（分類：railway undertaking）。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1858年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。
CFR Călătoriが運行している国
- 🇭🇺 ハンガリーの鉄道路線 41路線
- 🇷🇴 ルーマニアの鉄道路線 25路線