PKP Intercityが運行する鉄道路線
23路線 · 在来線 23
PKP Intercityは、World Train Mapの路線のうち23路線、1か国の6,226 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはEIC Warszawa–Szczecin（511 km）、最も速いのは最高時速200 kmのEIP Pendolinoです。ここでこの会社が走る最も古い路線は1847年に開業しました。
会社自体は2001年にさかのぼります（Wikidataでの分類：railway company）。このページの会社についての記述は、PKP Intercity自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 公式サイト ↗ · Wikipedia ↗ · Wikidata Q590406 ↗
世界の鉄道地図を開く →在来線 (23)
- EIC Warszawa–Szczecin
ワルシャワからオーデル川まで4時間15分で結ぶ。旧プロイセンの本線を西へポズナンを経て、クシシュとスタルガルトを通り、ポーランドがドイツ国境と接するシュチェチンに至る。
- IC Łempicka
ルブリンからヴロツワフへ、ラドム、キェルツェ、チェンストホヴァを経る遠回りの道のり。そこから西へシレジアを横切り、オポーレとオーデル川に至る。1911年に開業したチェンストホヴァとキェルツェを結ぶ区間が、この経路の最後の一片だった。
- IC Przemyślanin
ポーランドを横断してプシェムィシルへ。標準軌がウクライナの広軌と接する南東の玄関口で、キーウ行き列車の引き継ぎ地点である。
- IC Kasztelan
クラクフからウクライナ国境に近いフルビェシュフへ。タルヌフ、ミェレツ、スタロヴァ・ヴォラを経て東へ向かい、ビウゴライとズヴィェジニェツを通って、ルネサンス様式の旧市街が残るザモシチに至る。スタロヴァ・ヴォラからビウゴライまでの路線が完成したのは1976年のことだった。
- IC ポズナン–グディニャ
ヴィエルコポルスカとポメラニアを横切り、グニェズノの大聖堂の丘、ブィドゴシュチュ、トチェフでのヴィスワ川渡河、そしてトリシティの海岸を経てグディニャに至る。
- IC Brda
1862年開業のワルシャワ–ブィドゴシュチュ鉄道で、コペルニクスの生地であるれんがゴシックの町トルンを経て、ブルダ川の川辺に至る。
- IC Kraków–ヴロツワフ
1847年開業の上シロンスク鉄道で、工業地帯シロンスクを横切ってポーランドの二大観光都市を結ぶ。ワルシャワ行きの列車がどれも通らない、網の目をつなぐ路線だ。
- Omulew
ワルシャワに近づくことなくマズーリを東から西へ。1915年にプロイセン軍が東部戦線へ兵員を送るため5週間でナレフ川を越えて敷いた単線を走る。
- IC Warszawa–Olsztyn
ジャウドヴォでグダニスク方面の幹線から分かれ、ニジツァとオルシュティネクを経て森と湖の地方を抜け、マズーリの玄関口オルシュティンに入る。
- ポズナン - シュチェチン線
ワルシャワ発の急行の延長で、忘れられがちなバルト海沿岸の大都市へ向かう。シュチェチンのプロイセン時代の大通りを抜け、シフィノウイシチェへの玄関口となる。
Wikipedia ↗ - IC Warszawa–Terespol
ワルシャワから東のブグ川へ向かう1866年開業のテレスポル鉄道で、ポーランド立憲王国で3番目に建設された路線であり、シェドルツェとビャワ・ポドラスカを通ってベラルーシ国境に至る。
Wikipedia ↗ - IC Warszawa–Lublin
ワルシャワから東へ延びる1877年開業のヴィスワ川鉄道で、160 km/h対応に改良され、ルブリンのルネサンス様式の旧市街まで2時間足らずで結ぶ。
- Olsztyn–Ełk railway
シュチトノとピシュを通ってマズーリを横切る、アレンシュタインからリュックへの旧東プロイセンの路線で、今も全線を1本の列車で行ける。
Wikipedia（PL） ↗ - ヴロツワフ - ポズナン線
レシュノ経由でシレジアとヴィエルコポルスカを結ぶ路線で、1856年に開業し、現在はスカンディナヴィアから南のウィーンとブダペストへ向かうTEN-T回廊E59の一部である。
Wikipedia ↗ - IC オルシュティン–エルブロンク
ヴァルミアを端から端まで走り、オルシュティンからモロンクを経てエルブロンクとヴィスワ潟に至る。路線は1883年8月にボガチェヴォからオルシュティンに達した。
- Łódź–Kutno railway
ウッチから北へズギェシュ、オゾルクフ、ウェンチツァを経て、クトノでワルシャワ–ポズナン本線に接続する路線で、その一部は市の貨物環状線を兼ねている。
Wikipedia ↗ - Kalwaria Zebrzydowska–Bielsko-Biała railway
皇帝フェルディナント北部鉄道のビーリッツ–カルヴァリア地方線として建設され、ベスキディ山地の麓のヴァドヴィツェを通る。
Wikipedia（PL） ↗
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写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています
PKP Intercityはいくつの鉄道路線を運行していますか？
この地図の路線のうち23路線がPKP Intercityの列車で、1か国（ポーランド）の6,226 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。
PKP Intercityで最も速い列車は何ですか？
ワルシャワからグダニスクまでのEIP Pendolinoで、最高時速200 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、328 kmを2時間39分で走ります。
PKP Intercityは夜行列車を運行していますか？
この地図にはありません。ここにあるPKP Intercityの23路線は、すべて昼間の列車です。
PKP Intercityはいつ設立されましたか？
Wikidataは、この会社の設立を2001年と記録しています（分類：railway company）。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1847年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。
PKP Intercityが運行している国
- ポーランドの鉄道路線 58路線
ポーランドのほかの運行会社
- Polregio 7路線
- Koleje Mazowieckie 2路線
- Koleje Wielkopolskie 2路線