🇵🇱 Betreiber
Zugstrecken von PKP Intercity
21 Strecken · Klassisch 21
PKP Intercity betreibt 21 der Strecken im Atlas von World Train Map, 5.367 km Bahnstrecke in 1 Land. Die längste ist EIC Warszawa–Szczecin mit 511 km; die schnellste ist EIP Pendolino mit bis zu 200 km/h; die älteste hier befahrene Strecke wurde 1847 eröffnet.
Das Unternehmen selbst geht auf 2001 zurück, bei Wikidata als „railway company“ geführt. Was diese Seite über das Unternehmen sagt, stammt aus dem Wikidata-Eintrag von PKP Intercity, vor jeder Verwendung gegen die Länder geprüft, die seine Strecken hier tatsächlich durchqueren; alles über die Bahn ist aus diesem Atlas gezählt. Offizielle Website ↗ · Wikipedia (en) ↗ · Wikidata Q590406 ↗
Die Welt-Eisenbahnkarte öffnen →- Strecken hier
- 21
- Gesamtlänge
- 5.367 km
- Länder
- Polen
- Schnellste
- EIP Pendolino · 200 km/h
- Längste
- EIC Warszawa–Szczecin · 511 km
- Älteste Strecke hier
- 1847
- Unternehmen gegründet
- 2001
- Art
- railway company
Klassisch (21)
- EIC Warszawa–Szczecin
Von Warschau an die Oder in viereinviertel Stunden, auf der alten preußischen Hauptstrecke westwärts über Posen, dann Krzyż und Stargard nach Stettin, wo Polen an die deutsche Grenze stößt.
- IC Przemyślanin
Quert Polen bis Przemyśl, dem südöstlichen Tor, wo Normalspur auf die ukrainische Breitspur trifft – Übergabepunkt für Züge nach Kiew.
- EIP Pendolino
Südwestwärts über die polnische Ebene via Łódź nach Wrocław, der stattlichen Marktstadt Niederschlesiens, durchzogen von ihren hundert Brücken.
Wikipedia (EN) ↗ - Nadodrzanka
Die Nadodrzanka: das Odertal hinab über Głogów und Zielona Góra, der stille Korridor der 1870er-Jahre zwischen Schlesien und der Ostsee.
Wikipedia (EN) ↗ - IC Posen–Gdynia
Quer durch Großpolen und Pommern: der Domhügel von Gniezno, Bydgoszcz, dann die Weichselquerung bei Tczew und die Dreistadt-Küste nach Gdynia.
- EIP Pendolino
Von der Hauptstadt an die Bernsteinküste der Ostsee, in Danzigs hanseatische Altstadt, in unter drei Stunden.
Wikipedia (EN) ↗ - PKP Intercity
Historische Hauptstrecke im Korridor Paris–Berlin–Warschau–Moskau; auf denselben Gleisen fährt der Berlin-Warszawa-Express weiter nach Deutschland.
Wikipedia (EN) ↗ - Express InterCity Premium
Polens schnellster Zug erreicht 200 km/h auf der schnurgeraden Zentralen Hauptbahn (CMK), die schon in den 1970er-Jahren für hohe Geschwindigkeiten trassiert wurde.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - IC Brda
Die Warschau-Bromberger Eisenbahn von 1862 über die Backsteingotikstadt Toruń, Kopernikus’ Geburtsort, an das Ufer der Brda.
- IC Kraków–Breslau
Polens zwei große Touristenstädte, quer durch das industrielle Schlesien auf der Oberschlesischen Eisenbahn von 1847 verbunden – die Querverbindung, die kein Zug nach Warschau bedient.
- Omulew
Masuren von Ost nach West, ohne Warschau zu berühren, auf einem eingleisigen Strang, den das preußische Heer 1915 in fünf Wochen über den Narew warf, um Truppen an die Ostfront zu bringen.
- IC Warszawa–Olsztyn
Bei Działdowo von der Danziger Hauptstrecke ab, dann durch die bewaldete Seenlandschaft über Nidzica und Olsztynek nach Olsztyn, dem Tor nach Masuren.
- Bahnstrecke Poznań–Szczecin
Fortsetzung der Warschauer Schnellzüge in die große abwesende Stadt an der Ostsee: Stettins preußische Boulevards und das Tor nach Świnoujście.
Wikipedia (EN) ↗ - Warschau-Terespoler Eisenbahn
Von Warschau ostwärts zum Bug auf der Terespoler Bahn von 1866, der dritten in Kongresspolen gebauten Eisenbahn, über Siedlce und Biała Podlaska bis an die belarussische Grenze.
Wikipedia (EN) ↗ - IC Warszawa–Lublin
Die Weichsel-Eisenbahn von 1877 ostwärts aus Warschau, für 160 km/h ausgebaut: in unter zwei Stunden in die Renaissance-Altstadt von Lublin.
- Bahnstrecke Olsztyn–Ełk
Quer durch Masuren über Szczytno und Pisz – die alte ostpreußische Strecke von Allenstein nach Lyck, noch immer in einer Zugfahrt zu bewältigen.
Wikipedia (PL) ↗ - Bahnstrecke Wrocław–Poznań
Von Schlesien nach Großpolen über Leszno, 1856 eröffnet und heute Teil des TEN-T-Korridors E59 von Skandinavien südwärts nach Wien und Budapest.
Wikipedia (EN) ↗ - IC Olsztyn–Elbląg
Ermland von Ende zu Ende, von Olsztyn über Morąg nach Elbląg und ans Frische Haff, auf einer Strecke, die Olsztyn im August 1883 von Bogaczewo aus erreichte.
- Łódź–Kutno railway
Łódźs Anbindung nordwärts an die Hauptstrecke Warschau–Posen bei Kutno, über Zgierz, Ozorków und Łęczyca, teilweise zugleich der Güterring der Stadt.
Wikipedia (EN) ↗ - Bahnstrecke Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona–Bielsko-Biała
Als Lokalbahn Bielitz–Kalwaria der Kaiser-Ferdinands-Nordbahn gebaut und führt über Wadowice unterhalb der Beskiden.
Wikipedia (PL) ↗
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Fotos via Wikimedia Commons – jede Streckenseite nennt Urheber und Lizenz
Wie viele Zugstrecken betreibt PKP Intercity?
21 der Strecken in diesem Atlas sind Verbindungen von PKP Intercity: 5.367 km in 1 Land (Polen). Das ist, was dieser Atlas zeichnet, nicht das ganze Netz des Betreibers – eine Staatsbahn fährt tausende Nahverkehrsleistungen, die keine Karte bemerkenswerter Reisen aufführen würde.
Welcher ist der schnellste Zug von PKP Intercity?
EIP Pendolino, von Warschau nach Danzig, mit bis zu 200 km/h. Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 39 min für 328 km.
Betreibt PKP Intercity Nachtzüge?
Nicht in diesem Atlas. Alle 21 hier gelisteten Strecken von PKP Intercity sind Tagesverbindungen.
Wann wurde PKP Intercity gegründet?
Wikidata verzeichnet die Gründung des Unternehmens für 2001 und führt es als „railway company“. Die älteste Bahnstrecke, die es in diesem Atlas befährt, wurde 1847 eröffnet – Strecke und Unternehmen sind selten gleich alt, und diese Seite datiert beides.
Länder, in denen PKP Intercity fährt
- 🇵🇱 Zugstrecken in Polen 51 Strecken
Weitere Betreiber in Polen
- Polregio 6 Strecken
- Koleje Mazowieckie 2 Strecken
- Koleje Wielkopolskie 2 Strecken