World Train Map

SNCBが運行する鉄道路線

16路線 · 在来線 15 · 絶景路線 1

SNCBは、World Train Mapの路線のうち16路線、2か国の1,647 kmの鉄道を運行しています。最も長いのはIntercity(261 km)、最も速いのは最高時速160 kmのIntercity デンデルモンデ–コルトレイクです。ここでこの会社が走る最も古い路線は1836年に開業しました。そのうち1路線は国境を越えます。

会社自体は1926年にさかのぼります(Wikidataでの分類:national railway)。このページの会社についての記述は、SNCB自身のWikidataの項目から取り、使う前に、ここにある路線が実際に通る国と照合しています。鉄道についてのことはすべて、この地図から数えています。 公式サイト ↗ · Wikipedia ↗ · Wikidata Q524255 ↗

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在来線 (15)

  • Intercity

    オーステンデ → オイペン · 261 km · 約3時間

    SNCB · IC 01

    海岸からドイツ語圏の東部まで一本の列車で。オーステンデ、ブルッヘ、ヘント、ブリュッセルの3駅、ルーヴェン、リエージュを経て、ヴェルヴィエからヴェスドル川の谷を上りオイペンへ。

  • Intercity

    ブリュッセル空港 → オーステンデ · 175 km · 2時間50分

    SNCB · SNCB Intercity

    海への遠回りの経路で、空港からデンデルレーウへ出て、フランデレンのアルデンヌを通りアウデナールデ、コルトレイク、ルーセラーレを経て、ブルッヘとオーステンデに至る。

  • Intercity

    ポペリンゲ → アントウェルペン · 149 km · 2時間16分

    SNCB · IC-04

    ホップ畑の町ポペリンゲからイーペルを経て、ウェルヴィック、メーネンとフランス国境沿いに進み、コルトレイク、ヘント、アントウェルペンへ。最後の区間となったスヘルデ川の下の鉄道トンネルは1970年に開通した。

  • Intercity デンデルモンデ–コルトレイク

    デンデルモンデ → コルトレイク · 148 km · 2時間17分

    SNCB · SNCB Intercity

    ブリュッセルの中心を通ってフランデレンを隅から隅まで、デンデルモンデからコルトレイク、さらにその先のフランス国境へ。建国間もないベルギー国家が1842年に開業したハレ–トゥルネー線を走る。

  • Intercity

    ブリュッセル → オーステンデ · 123 km · 1時間12分

    SNCB · M6 · HLE 27

    1838年に開業したベルギー最初期の幹線のひとつで、ヘントとブルッヘを経てフランデレンの真っ平らな大地を走り、北海のフェリー港オーステンデへ向かう。

  • Intercity

    アントウェルペン → シャルルロワ · 102 km · 1時間43分

    SNCB · SNCB Intercity

    1835年に開業した大陸最古の鉄道であるブリュッセル–メヘレン間を下り、その後1843年開業の路線でニヴェルを過ぎて南へ向かい、シャルルロワのサンブル炭田に入る。

  • Intercity

    ブリュッセル → リエージュ · 95 km · 1時間

    SNCB · M6 double-deck

    ヨーロッパで最も大胆な近代駅のひとつ、リエージュ=ギユマン駅で、サンティアゴ・カラトラバによる鋼鉄とガラスのそびえ立つ白いヴォールトの下に終着する。

    Wikipedia(NL) ↗
  • Intercity

    アントウェルペン → Hamont · 86 km · 1時間30分

    SNCB · SNCB Intercity

    アントウェルペンから東へケンペンの荒野を横切り、リール、ヘレンタルス、ヘール、モルを経てリンブルフの奥の一角にあるハモントに至る、1879年に全通した線路である。

  • Intercity

    デ・パンネ → ヘント · 85 km · 1時間14分

    SNCB · SNCB Intercity

    西フランデレンを端から端まで走る。デ・パンネの砂丘からフールネとディクスマイデを過ぎ、ティールトとデインゼを経てヘントに至る路線で、この線は1870年にようやく海岸に達した。

  • S41

    ヴェルヴィエ → ハッセルト · 78 km · 1時間38分

    SNCB · SNCB S-train

    ヴェルヴィエからヴェスドル川の谷を下ってリエージュへ。エルスタル、リエールを経て北上し、1973年に敷かれたグロンの連絡線から1917年にドイツ軍が建設した路線に入り、トンゲレン、ハッセルトへ。

    Wikipedia(NL) ↗
  • Intercity

    シャルルロワ → ルーヴェン · 65 km · 1時間2分

    SNCB · IC-24

    ルーヴァン–シャルルロワ鉄道会社が1855年に全線を開業し、2月にルーヴェン–ワーヴル間、同年8月にサンブル炭田に入る最後の区間を開いた。IC-24は今も全線を走る。

  • Intercity

    アントウェルペン → ヘント · 64 km · 56分

    SNCB · SNCB Intercity

    フランデレンの2大都市を1時間で結び、シント・ニクラースとロケレンでワースラントをまっすぐ抜ける。この路線は1847年にヘントに達したが、アントウェルペンの駅に乗り入れたのは、スヘルデ川の下をくぐるケネディ・トンネルが開いた1970年のことだった。

  • Intercity

    リエージュ → ナミュール · 59 km · 46分

    SNCB · SNCB Intercity

    ムーズ川を下ってリエージュからナミュールまで46分、谷の断崖と城塞の下を走る。路線はナミュール–リエージュ鉄道会社が1850年に川岸に沿って開業したものである。

  • Intercity

    アントウェルペン → ブリュッセル · 45 km · 35分

    SNCB · M6 double-deck

    1835年に開業したヨーロッパ大陸初の旅客鉄道のルートをたどり、アントウェルペン中央駅の巨大なドームを戴く鉄道の大聖堂の下に終着する。

    Wikipedia(NL) ↗
  • モブージュ–シャルルロワ railway

    モブージュ → シャルルロワ · 40 km · 56分

    SNCB · R 19809

    シャルルロワからフランス国境のエルクリーヌまでが1852年11月6日に開業し、1855年8月11日にサン=カンタンからの北部鉄道会社の路線がそこで接続した。パリからブリュッセルへの旧幹線経路上にある。

    Wikipedia ↗
15件中9件

絶景路線 (1)

写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています

SNCBはいくつの鉄道路線を運行していますか?

この地図の路線のうち16路線がSNCBの列車で、2か国(ベルギー、フランス)の1,647 kmをカバーしています。これはこの地図が描いているもので、運行会社の路線網全体ではありません。国の鉄道は、注目すべき旅の地図には載らない何千もの普通列車を走らせています。

SNCBで最も速い列車は何ですか?

デンデルモンデからコルトレイクまでのIntercity デンデルモンデ–コルトレイクで、最高時速160 kmで走ります。最速の時刻表上の運行では、148 kmを2時間17分で走ります。

SNCBは夜行列車を運行していますか?

この地図にはありません。ここにあるSNCBの16路線は、すべて昼間の列車です。

SNCBはいつ設立されましたか?

Wikidataは、この会社の設立を1926年と記録しています(分類:national railway)。この地図でこの会社が走る最も古い鉄道は1836年に開業しました。路線と会社が同じ年齢であることはまれで、このページでは両方の年を示しています。

SNCBが運行している国