Intercity アントウェルペン–ブリュッセル

この35分の短い旅は、ヨーロッパ大陸で最も古い幹線の回廊を走る。ブリュッセル–メヘレン間は1835年5月に開業した英国外初の蒸気鉄道で、翌年アントウェルペンに達した。メヘレンの聖ロンバウツ大聖堂の塔が中間点の目印で、到着は最大の見せ場である。1905年に完成した金色に輝く「鉄道の大聖堂」アントウェルペン中央駅では、2007年にトンネルが開通して以来、直通列車が3層に重なるホームへと潜り込む。2階建てのICが一日中この区間を往復している。

停車駅

1. 0 kmAntwerpen-Centraal +7
2. 2 kmAntwerpen-Berchem +5
3. 23 kmMechelen +1
4. 44 kmBruxelles-Nord - Brussel-Noord +8
5. 46 kmBruxelles-Central - Brussel-Centraal +8
6. 47 kmBruxelles-Midi - Brussel-Zuid +10

OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の＋Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。

沿線の見どころ

• ブリュッセル南北連絡線
• ゼンネ川とデイレ川の低地
• メヘレンの聖ロンバウツ大聖堂の塔
• アントウェルペン中央駅の金色のホール

この路線の確認方法

• 線はOpenStreetMapのリレーション 206732から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
• OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で5 mです
• ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み：この線はIC 3128の形状から0.1 kmのところにあります
• Wikipediaにこの路線の記事があります
• ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く

よくある質問

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