在来線
キャンベラ・エクスプローラー
シドニー → キャンベラ · オーストラリア
写真で見るキャンベラ・エクスプローラー
写真は各撮影者によるもので、Wikimedia Commonsで公開されています · ライセンスは写真を開いて確認できます
- 距離
- 321 km
- 最速の所要時間
- 4時間10分
- 平均速度
- 77 km/h
- 最高速度
- 145 km/h
- 運行会社
- NSW TrainLink ↗
- 車両
- Xplorer DMU
- 国
- オーストラリア
- 運行開始
- 1914
- 運行
- 各方向1日3本
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
オーストラリアの首都へ向かう唯一の旅客列車。1日3本のエクスプローラー気動車が1914年開業の支線を通り、ジョージ湖を見下ろす風力発電所のそばを走る。
オーストラリアの首都へ向かう列車は、つつましい気動車の1系統だけであり、キャンベラ・エクスプローラーはその務めを立派に果たしている。シドニーを出るとサザン・ハイランズへと登り、1869年築のゴールバーンの壮麗な駅に停車したのち、1914年開業の支線に入って羊の放牧地と、風力発電所の並ぶジョージ湖上方の断崖を越える。最後のカーブはモロングロ川に沿ってキングストンへと入る。国会議事堂からすぐの場所である。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 2666822から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、42 m以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で14 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：NSW TrainLink — 時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
沿線の見どころ
- サザン・ハイランズの町ミタゴンとモス・ベール
- ゴールバーンの1869年築の駅
- タラゴの牧羊地帯
- ジョージ湖上方の風力発電所
- バンジェンドアの村の駅
- モロングロ川沿いに進むキングストンへのアプローチ
キャンベラ・エクスプローラーの距離はどのくらいですか？
キャンベラ・エクスプローラーはシドニーからキャンベラまで321 kmを走ります。
キャンベラ・エクスプローラーの所要時間はどのくらいですか？
321 kmの最速の所要時間は4時間10分です。全区間の平均速度は時速77 kmです。路線の最高運転速度は時速145 kmです。
キャンベラ・エクスプローラーを運行しているのはどこですか？
NSW TrainLinkが運行し、車両はXplorer DMUです。
キャンベラ・エクスプローラーはいつから走っていますか？
この路線は1914年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
キャンベラ・エクスプローラーはどのくらいの頻度で運行していますか？
各方向1日3本。
世界の鉄道地図で見る →ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
オーストラリアのほかの鉄道路線。