Klassische Strecke
Canberra Xplorer
Sydney → Canberra · Australien
Canberra Xplorer in Bildern
Fotos ihrer jeweiligen Urheber, gehostet auf Wikimedia Commons · Lizenz hinter dem Link
- Entfernung
- 321 km
- Schnellste Fahrzeit
- 4 h 10 min
- Durchschnittsgeschwindigkeit
- 77 km/h
- Höchstgeschwindigkeit
- 145 km/h
- Betreiber
- NSW TrainLink ↗
- Zug
- Xplorer DMU
- Länder
- Australien
- In Betrieb seit
- 1914
- Verkehrt
- 3× täglich je Richtung
Angaben sind veröffentlichte Werte, keine Echtzeitdaten · Korrekturprotokoll
Der einzige Personenzug in Australiens Hauptstadt: drei Xplorer-Triebwagen täglich nehmen die Zweigbahn von 1914 an den Windparks über dem Lake George vorbei.
Australiens Hauptstadt wird von einem einzigen bescheidenen Triebwagenverkehr bedient, und der Canberra Xplorer trägt diese Aufgabe mit Würde. Aus Sydney klettert er in die Southern Highlands, hält am prächtigen Bahnhof von Goulburn aus dem Jahr 1869 und nimmt dann die Zweigbahn von 1914 über Schafweiden und die windparkbestandene Steilkante über dem Lake George. Die letzte Kurve folgt dem Molonglo River nach Kingston, einen kurzen Sprung vom Parlamentsgebäude entfernt.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 2666822 – dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf höchstens 42 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 14 m davon entfernt
- Der Betreiber veröffentlicht den Fahrplan dieser Strecke: NSW TrainLink – zum Nachschlagen, keine Prüfung unserer Zeichnung
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Entlang der Strecke
- Die Southern-Highlands-Städte Mittagong und Moss Vale
- Goulburns Bahnhof von 1869
- Schafland bei Tarago
- Windparks über dem Lake George
- Dorfbahnhof Bungendore
- Anfahrt am Molonglo nach Kingston
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862 – und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Australien.