在来線
インターシティ・ダイレクト
アムステルダム → ブレダ · オランダ
新型ICNG列車がHSL-Zuid高速線を200 km/hで走り、アムステルダム、ロッテルダム、ブレダを乗り換えなしで結ぶ。
停車駅
- 0 kmアムステルダム中央 +10
- 19 kmスキポール空港 +2
- 72 kmロッテルダム中央 +5
- 117 kmBreda +1
Wikidataがこの列車の停車駅として登録している駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の+Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- 線は2件のOpenStreetMapリレーションのノードを端から端までつないで描いています:リレーション 18413426 (62 km)、リレーション 1323488 (46 km)。これらで路線の107 kmになります
- OpenStreetMapと照合済み:この線の94.9%が実際の線路から250 m以内にあります(中央値5 m)。線路から最も長く離れている区間は3.5 kmです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み:この線はICD 1834の形状から0.1 kmのところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます:OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
インターシティ・ダイレクトの距離はどのくらいですか?
インターシティ・ダイレクトはアムステルダムからブレダまで123 kmを走ります。
インターシティ・ダイレクトの所要時間はどのくらいですか?
123 kmの最速の所要時間は1時間8分です。全区間の平均速度は時速109 kmです。路線の最高運転速度は時速200 kmです。
インターシティ・ダイレクトを運行しているのはどこですか?
NSが運行し、車両はICNG, Class 3100です。
インターシティ・ダイレクトはいつから走っていますか?
この路線は2009年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
オランダのほかの鉄道路線。