在来線
HaEmek (Jezreel Valley) Line
ハイファ → Beit She’an · イスラエル
写真で見るHaEmek (Jezreel Valley) Line
写真は各撮影者によるもので、Wikimedia Commonsで公開されています · ライセンスは写真を開いて確認できます
- 距離
- 60 km
- 最速の所要時間
- 50分
- 平均速度
- 72 km/h
- 最高速度
- 160 km/h
- 運行会社
- Israel Railways
- 国
- イスラエル
- 運行開始
- 2016
- 運行
- 各方向1時間に1–2本
- 車両
- Double-deck push–pull intercity
数値は公表値であり、リアルタイムのデータではありません · 更新履歴（英語）
1905年のオスマン帝国のヒジャーズ鉄道の線形の上に再建され、ベト・シェアンで終わる。海面下約120 mにある、世界で最も低い駅の一つだ。
オスマン帝国は1905年、ヒジャーズ鉄道の支線として元祖「谷の列車」を開業し、ダマスカスへ向かう巡礼者を乗せてイズレエル谷を下った。最後の列車が走ったのは1948年である。イスラエル鉄道はこの回廊を標準軌で再建して2016年に再開した。10億ドルを投じた60 kmの路線で、現在は高速の2階建て車両が走る。ハイファ湾を出た列車はナザレの丘の下に広がる谷の農地を横切り、海面下へと滑り降りて、地球上で最も低い鉄道駅の一つであるベト・シェアンに至る。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 6656111から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で5 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています：Israel Railways — 時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
沿線の見どころ
- ハイファ湾とカルメル山
- キション川の谷の農地
- クファル・イェホシュアの旧ヒジャーズ鉄道駅
- 谷の中心都市アフラ
- ギルボア山の斜面
- ベト・シェアンのローマ遺跡
HaEmek (Jezreel Valley) Lineの距離はどのくらいですか？
HaEmek (Jezreel Valley) LineはハイファからBeit She’anまで60 kmを走ります。
HaEmek (Jezreel Valley) Lineの所要時間はどのくらいですか？
60 kmの最速の所要時間は50分です。全区間の平均速度は時速72 kmです。路線の最高運転速度は時速160 kmです。
HaEmek (Jezreel Valley) Lineを運行しているのはどこですか？
Israel Railwaysが運行し、車両はDouble-deck push–pull intercityです。
HaEmek (Jezreel Valley) Lineはいつから走っていますか？
この路線は2016年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
HaEmek (Jezreel Valley) Lineはどのくらいの頻度で運行していますか？
各方向1時間に1–2本。
世界の鉄道地図で見る →ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
イスラエルのほかの鉄道路線。