在来線
マイン=ヴェーザー線
フランクフルト・アム・マイン → カッセル · ドイツ
ドイツ最初期の幹線鉄道の一つで、1849年から1852年にかけてギーセンとマールブルクを経由して段階的に開業した。最高速度160 km/hを出せるのは南半分だけだ。
ドイツで最初期の鉄道の一つで、1849年から1852年にかけて開業し、これを建設して1880年まで運営した会社にちなんで名付けられた。フランクフルト・アム・マインからギーセンを経てカッセルに至り、今もマイン=ヴェーザー・エクスプレスが199 kmを2時間余りで結ぶ。
停車駅
- 0 kmフランクフルト中央 +8
- 2 kmフランクフルト・ガルスヴァルテ
- 8 kmFrankfurt-Eschersheim
- 10 kmFrankfurt-Frankfurter Berg
- 12 kmFrankfurt-Berkersheim
- 15 kmBad Vilbel Süd
ほか25駅を表示
- 16 kmBad Vilbel
- 18 kmDortelweil
- 23 kmOkarben
- 27 kmNieder Wöllstadt
- 30 kmBruchenbrücken
- 34 kmFriedberg (Hess)
- 45 kmOstheim (b Butzbach)
- 48 kmButzbach
- 66 kmGießen
- 74 kmLollar
- 84 kmNiederwalgern
- 87 kmNiederweimar
- 92 kmMarburg Süd
- 95 kmMarburg (Lahn)
- 99 kmCölbe
- 105 kmAnzefahr
- 110 kmKirchhain (Bz Kassel)
- 117 kmStadtallendorf
- 128 kmNeustadt (Kr Marburg)
- 132 kmSchwalmstadt-Wiera
- 137 kmTreysa
- 145 kmSchlierbach (Kr Schwalm-Eder)
- 150 kmZimmersrode
- 156 kmBorken (Hess)
- 160 kmSinglis
- 165 kmWabern (Bz Kassel)
- 176 kmFelsberg-Altenbrunslar
- 185 kmBaunatal-Guntershausen
- 195 kmカッセル=ヴィルヘルムスヘーエ +5
- 199 kmカッセル中央
Wikidataに登録されているこの路線の駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。すべての列車がすべての駅に停車するわけではありません。 駅名の後の+Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
沿線の見どころ
- フランクフルト・アム・マイン
- ギーセン
- マイン川とヴェーザー川の分水界
- カッセル=ヴィルヘルムスヘーエ
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 2535006から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み:線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で5 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み:この線はRE 30の形状から100 m未満のところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます:OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
マイン=ヴェーザー線の距離はどのくらいですか?
マイン=ヴェーザー線はフランクフルト・アム・マインからカッセルまで199 kmを走ります。
マイン=ヴェーザー線の所要時間はどのくらいですか?
199 kmの最速の所要時間は約2時間16分です。全区間の平均速度は時速88 kmです。路線の最高運転速度は時速160 kmです。
マイン=ヴェーザー線を運行しているのはどこですか?
DB Regioが運行し、車両はRE 30, Main-Weser-Expressです。
マイン=ヴェーザー線はいつから走っていますか?
この路線は1852年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
マイン=ヴェーザー線はどのくらいの頻度で運行していますか?
平日の直通列車34本(2026年9月2日に計数)。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
ドイツのほかの鉄道路線。