在来線
Markarydsbanan
ヘッスレホルム → マルカリード · スウェーデン
1850年代に南部幹線はあやうくこの経路を通るところだったが、東へ向かった。それでも2つの小さな会社が建設し、ヘッスレホルム–ヴィットシェー間が1890年に、マルカリードまでが1892年に開業した。
- 距離
- 37 km
- 最速の所要時間
- 26分
- 平均速度
- 85 km/h
停車駅
- 0 kmHässleholm +3
- 16 kmBjärnum
- 22 kmVittsjö
- 37 kmMarkaryd
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の＋Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 3724973から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で3 mです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み：この線は1902列車の形状から100 m未満のところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
よくある質問
Markarydsbananの距離はどのくらいですか？
Markarydsbananはヘッスレホルムからマルカリードまで37 kmを走ります。
Markarydsbananの所要時間はどのくらいですか？
37 kmの最速の所要時間は26分です。全区間の平均速度は時速85 kmです。
Markarydsbananを運行しているのはどこですか？
Arrivaが運行し、車両は1902です。
Markarydsbananはいつから走っていますか？
この路線は1892年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
スウェーデンのほかの鉄道路線。