World Train Map

スウェーデンの鉄道路線

29路線 · 在来線 21 · 夜行列車 4 · 絶景路線 3 · 保存鉄道 1

World Train Mapには、スウェーデンを走る路線が29本あります。最も長いのはArctic Circle Train(1,470 km)、最も速いのは最高時速200 kmのSJ X2000です。最も古い路線は1857年までさかのぼります。各路線から、データ、写真、物語、そしてインタラクティブな世界地図へ進めます。

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ヨーロッパ鉄道地図にも含まれます。大陸のすべての路線を一枚の地図で。

在来線 (21)

  • SJ X2000

    ストックホルム → ヨーテボリ · 455 km · 3時間05分

    SJ · X2 tilting EMU

    1990年以来のスウェーデンの振り子式看板列車で、国内二大都市を結ぶ西部幹線を疾走する。

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  • Kust till kust-banan

    ヨーテボリ → カルマル · 348 km · 約4時間30分

    SJ · SJ Regional

    スモーランドを海岸から海岸へ横断する。ボロース、ヴェクショー周辺のガラスの里、そして終点のバルト海に臨むカルマル城。

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  • SJ Snabbtåg

    ストックホルム → マルメ · 593 km · 4時間22分

    SJ · X 2000

    SJの振子式X2000が最高200 km/hでストックホルムとマルメ、そしてエーレスンドへの玄関口を結ぶ。南部幹線を走るスウェーデンを代表する高速列車である。

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  • SJ Snabbtåg

    ストックホルム → スンツヴァル · 400 km · 3時間15分

    SJ · X55 · SJ 3000

    SJの高速列車がボスニア湾の岸に沿って東海岸線を北上し、かつての木材の町スンツヴァルへ向かう。

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  • Norrtåg

    ウメオ → ルレオ · 352 km · 3時間55分

    Norrtåg · Bombardier Regina (X52)

    ノールランドの森を抜ける珍しい旅客列車で、ボスニア湾の奥に近い北部の2つの大学都市を結ぶ。

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  • Öresundståg

    ヨーテボリ → コペンハーゲン · 336 km · 3時間50分

    Öresundståg · X31 Contessa

    スウェーデンの西海岸線を走り、全長8 kmのエーレスンド橋を渡り、ドログデン・トンネルに潜ってコペンハーゲンへ至る。

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  • Oslo–Göteborg

    オスロ → ヨーテボリ · 350 km · 3時間30分

    Vy · SJ · Vy Flirt · SJ

    スカンディナヴィアで最も利用の多い国境越えの路線。ノルウェーのエストフォル線を国境のコルンシェーまで下り、ダールスランドの森と湖を抜けてスウェーデン第2の都市へ向かう。所要時間を半減させる新しい高速線が計画されている。

  • オスロ–ストックホルム

    オスロ → ストックホルム · 562 km · 5時間30分

    SJ · Vy · SJ InterCity · Vy

    コングスヴィンゲルとヴェーネルン湖畔のカールスタードを経由し、ヴェルムランドの森と湖を越えてスカンディナヴィアの二つの首都を結ぶ。5時間近くかかる所要時間を、新規参入のオープンアクセス事業者が競って短縮しようとしている。

  • Meråkerbanen

    トロンハイム → Storlien · 103 km · 1時間40分

    SJ · Vy · SJ Norrtåg · Vy

    トロンハイム・フィヨルドからシュールダール谷をさかのぼり、スウェーデン国境のストゥールリエンへ向かう。2024年に電化されたばかりの、エステルスンド方面へ通じるノルウェーとスウェーデンの間の北の鉄道の玄関口だ。

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  • Dalabanan

    ストックホルム → Mora · 310 km · 約3時間40分

    SJ · SJ InterCity

    スウェーデン民俗文化の中心地ダーラナへ。シリヤン湖、レクサンドの夏至祭のポールを経て、ヴァーサロペットの町であり、インランスバーナンの起点でもあるムーラへ向かう。

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  • Stångådalsbanan

    リンシェーピング → カルマル · 235 km · 約3時間18分

    SJ · Krösatågen

    4つの別々の鉄道をつなぎ合わせ、スモーランド地方を横断する235キロメートルの1本の路線にしたもの。最後の区間は1902年に開業したが、乗り換えなしで旅ができるようになったのは1996年からだ。

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  • Kinnekullebanan

    Håkantorp → Gårdsjö · 122 km · 約2時間01分

    Västtrafik · Kinnekulletaget

    4つの小さな鉄道をつなぎ合わせ、頂の平らなシンネクッレの丘をリードシェーピングとマリエスタードを経て巡る。最後の区間は1910年に敷かれ、1953年までに全線が標準軌に改軌された。

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  • Mälaren Line

    エレブルー → ストックホルム · 204 km · 約2時間08分

    Mälartåg · Mälartåg

    メーラレン湖の北岸に沿ってストックホルムからヴェステロースを経てエレブルーに至る。大部分が複線で、2005年に高速運転に対応するよう改築された。

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  • Haparanda Line

    ハパランダ → Boden · 158 km · 約1時間31分

    Norrtåg · Norrtåg

    フィンランド国境に至るスウェーデン唯一の鉄道で、1992年から貨物専用となっていたが、2021年に旅客列車が戻った。

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  • Blekinge Coast Line

    クリスチャンスタード → カールスクルーナ · 128 km · 約1時間50分

    Öresundståg · Öresundståg

    スコーネとブレーキンゲを通る海岸線で、1898年に開業した。現在はエーレスンド列車が東の軍港都市カールスクルーナまで走る。

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  • Skåne Line

    クリスチャンスタード → ヘルシンボリ · 107 km · 約1時間38分

    Skånetrafiken · Skånetrafiken regional

    スコーネ線はヘスレホルムを経てスコーネの東部と西部を結ぶ。1865年の鉄道だが、スウェーデン鉄道庁から総称を与えられたのは1990年になってからである。

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  • Ystad Line

    イースタッド → マルメ · 69 km · 約56分

    Skånetrafiken · Pågatåg

    南部スコーネを横断してマルメからフェリーの町イースタッドに至る。ここからエステルレン線がシムリスハムンへ続く。

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  • Österlen Line

    シムリスハムン → イースタッド · 46 km · 約43分

    Skånetrafiken · Pågatåg

    廃止されたスコーネの2つの鉄道を基に再建され、2003年に再開業した電化単線で、エスターレン海岸に沿ってシムリスハムンに至る。

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  • シェウヴデ–ネッシェー railway

    シェウヴデ → ネッシェー · 142 km · 1時間44分

    SJ · R 7209

    ヨンショーピング線は南部幹線自身の北への経路で、1864年12月1日に完成した。10年後、カトリーネホルム経由のより短い路線がその輸送を奪った。

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  • Markarydsbanan

    ヘッスレホルム → マルカリード · 37 km · 26分

    Arriva · 1902

    1850年代に南部幹線はあやうくこの経路を通るところだったが、東へ向かった。それでも2つの小さな会社が建設し、ヘッスレホルム–ヴィットシェー間が1890年に、マルカリードまでが1892年に開業した。

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  • Tjustbanan

    リンシェーピング → ベステルビーク · 115 km · 1時間38分

    SJ · Krösatågen

    ベステルビーク–オートヴィーダベリ間は1879年に891 mmの狭軌線として敷かれた。1906年にビャルカ=セービューへの連絡線でリンシェーピングとつながり、1964年に全線が標準軌に改軌された。

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21件中9件

夜行列車 (4)

絶景路線 (3)

保存鉄道 (1)

写真はWikimedia Commonsから。撮影者とライセンスは各路線ページに記載しています

スウェーデンで最も速い列車は何ですか?

SJ X2000です。ストックホルムからヨーテボリまで最高時速200 kmで走ります。この地図に載っているスウェーデンの29路線のひとつです。

スウェーデンに夜行列車はありますか?

はい。この地図では4本の寝台列車がスウェーデンを走っています:ユーロナイト(ストックホルム – ハンブルク)、Arctic Circle Train(ストックホルム – Narvik)、SJ Nattåg(ストックホルム – オーレ)、Snälltåget(ストックホルム – ベルリン)。

スウェーデンから列車で国境を越えられますか?

はい。29路線のうち7本が他の国へ続いています:ユーロナイト(ストックホルム – ハンブルク)、Arctic Circle Train(ストックホルム – Narvik)、Öresundståg(ヨーテボリ – コペンハーゲン)、Snälltåget(ストックホルム – ベルリン)など。

スウェーデンで最も景色の良い鉄道はどれですか?

この地図には、スウェーデンの絶景路線・登山鉄道が3本あります。最も長いのはInlandsbananで、1,070 kmです。

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