在来線
ピードモント号
Raleigh → Charlotte · アメリカ合衆国
ノースカロライナ州が自ら育てた回廊。列車は州の所有で、1960年代の流線形客車を改造した車両群が1日4往復する。
停車駅
- 1 kmRaleigh +2
- 14 kmCary +2
- 43 kmDurham +1
- 96 kmBurlington +1
- 130 kmGreensboro +2
- 155 kmHigh Point +2
- 210 kmSalisbury +2
- 235 kmKannapolis +1
- 278 kmCharlotte +2
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の＋Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- この路線のうちOpenStreetMapのリレーション 1901007と重なる277 kmは、そのリレーション自身のノードから描き、25 m未満以内の誤差で間引いています
- OpenStreetMapと照合済み：線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で7 mです
- Amtrakで運行中の時刻表と照合済み：この線はRaleigh行きのPiedmontの形状から100 m未満のところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます：OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
ピードモント号の距離はどのくらいですか？
ピードモント号はRaleighからCharlotteまで278 kmを走ります。
ピードモント号の所要時間はどのくらいですか？
278 kmの最速の所要時間は3時間10分です。全区間の平均速度は時速88 kmです。路線の最高運転速度は時速127 kmです。
ピードモント号を運行しているのはどこですか？
Amtrak、NCDOTが運行し、車両はNCDOT F59PH, rebuilt streamliner carsです。
ピードモント号はいつから走っていますか？
この路線は1995年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
アメリカ合衆国のほかの鉄道路線。