Piedmont

North Carolinas eigener Korridor: der Bundesstaat besitzt die Züge, eine Flotte umgebauter Stromlinienwagen aus den 1960er-Jahren, mit vier Umläufen am Tag.

Bahnhöfe

1. 1 kmRaleigh +2
2. 14 kmCary +2
3. 43 kmDurham +1
4. 96 kmBurlington +1
5. 130 kmGreensboro +2
6. 155 kmHigh Point +2
7. 210 kmSalisbury +2
8. 235 kmKannapolis +1
9. 278 kmCharlotte +2

Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.

So wurde diese Strecke geprüft

• Die 277 km, die diese Strecke mit OpenStreetMap-Relation 1901007 teilt, sind aus den Knoten dieser Relation gezeichnet, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
• Gegen OpenStreetMap geprüft: Die gesamte Linie liegt auf realem Gleis, im Median 7 m davon entfernt
• Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (Amtrak): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von Piedmont nach Raleigh entfernt
• Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
• Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter

Fragen und Antworten

Wie lang ist die Strecke Piedmont?

Piedmont: 278 km von Raleigh nach Charlotte.

Wie lange dauert die Fahrt mit Piedmont?

Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 3 h 10 min für die 278 km. Das sind im Schnitt 88 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 127 km/h.

Wer betreibt Piedmont?

Amtrak und NCDOT, mit NCDOT F59PH, rebuilt streamliner cars.

Seit wann ist die Strecke Piedmont in Betrieb?

Die Strecke ist seit 1995 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.

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