在来線
レギオジェット プラハ–ブルノ
プラハ → ブルノ · チェコ
客室乗務員のサービスと無料のコーヒーを備えた黄色いオープンアクセス列車。レギオジェットはプラハ–ブルノ間における国鉄の独占を崩した。
停車駅
- 0 kmPraha hlavní nádraží +16
- 103 kmPardubice hl.n. +2
- 163 kmČeská Třebová +1
- 253 kmBrno hl.n. +4
OpenStreetMapがこの列車について登録している駅を、進行方向の順に、ここに描いた線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の+Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- 線はOpenStreetMapのリレーション 3761058から描いています。OpenStreetMapがこの鉄道について持つノードそのものを、25 m未満以内の誤差で間引いたものです
- OpenStreetMapと照合済み:この線の99%が実際の線路から250 m以内にあります(中央値5 m)。線路から最も長く離れている区間は2.5 kmです
- ÖBB Scottyで運行中の時刻表と照合済み:この線はRGJ 1031の形状から100 m未満のところにあります
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます:OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
レギオジェットの距離はどのくらいですか?
レギオジェットはプラハからブルノまで256 kmを走ります。
レギオジェットの所要時間はどのくらいですか?
256 kmの最速の所要時間は2時間33分です。全区間の平均速度は時速100 kmです。路線の最高運転速度は時速160 kmです。
レギオジェットを運行しているのはどこですか?
RegioJetが運行し、車両はAstra / Bmpz coachesです。
レギオジェットはいつから走っていますか?
この路線は2016年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
チェコのほかの鉄道路線。