Klassische Strecke
Regiojet Prag–Brünn
Prag → Brünn · Tschechien
Auf der Karte ansehen →Wikipedia (EN) ↗Bahnhöfe · 4
Gelbe Züge im offenen Zugang mit Stewardservice und Gratiskaffee. RegioJet brach das Monopol der Staatsbahn auf der Strecke Prag–Brünn.
Bahnhöfe
- 0 kmPraha hlavní nádraží +16
- 103 kmPardubice hl.n. +2
- 163 kmČeská Třebová +1
- 253 kmBrno hl.n. +4
Die Bahnhöfe, die OpenStreetMap für diese Verbindung verzeichnet, in Fahrtrichtung, mit der Entfernung entlang der hier gezeichneten Linie. Nicht jeder Zug hält überall. Ein +N hinter einem Bahnhof: N weitere Verbindungen dieser Karte halten oder enden dort, und die Karte zeichnet ihn als Bahnhof, an dem sich Linien treffen.
So wurde diese Strecke geprüft
- Linie gezeichnet aus OpenStreetMap-Relation 3761058: dieselben Knoten, die OpenStreetMap für diese Bahnstrecke führt, ausgedünnt auf unter 25 m Abstand
- Gegen OpenStreetMap geprüft: 99 % dieser Linie liegen innerhalb von 250 m um reales Gleis (Median 5 m); der längste Abschnitt abseits davon ist 2,5 km lang
- Gegen den aktuellen Fahrplan geprüft (ÖBB Scotty): Unsere Linie liegt unter 100 m von der Streckenform von RGJ 1031 entfernt
- Wikipedia hat einen Artikel zu dieser Strecke
- Selbst nachsehen: diese Linie auf der Karte öffnen, mit OpenStreetMaps eigener Bahnstrecke darunter
Fragen und Antworten
Wie lang ist die Strecke Regiojet?
Regiojet: 256 km von Prag nach Brünn.
Wie lange dauert die Fahrt mit Regiojet?
Die schnellste planmäßige Fahrt dauert 2 h 33 min für die 256 km. Das sind im Schnitt 100 km/h über die ganze Strecke. Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 160 km/h.
Wer betreibt Regiojet?
RegioJet, mit Astra / Bmpz coaches.
Seit wann ist die Strecke Regiojet in Betrieb?
Die Strecke ist seit 2016 in Betrieb. Das ist das Jahr, von dem der Atlas sie datiert: Bei einer modernen Marke auf einer älteren Bahnstrecke ist es das Datum der Strecke, nicht der Marke.
Weitere klassische Strecken
- LNER Azuma
Die Strecke des Flying Scotsman seit 1862, und dort, wo Mallard 1938 den bis heute ungebrochenen Dampfrekord von 203 km/h aufstellte.
Wikipedia (EN) ↗ - Alfa Pendular
Ein neigetechnikfähiger Pendolino legt sich in die Kurven der Linha do Norte aus dem 19. Jahrhundert, zwischen Portugals beiden großen Städten.
Wikipedia (EN) ↗ - EIP Pendolino
Fährt über Polens Zentrale Hauptbahn (CMK) aus den 1970er-Jahren, ihrer Zeit um Jahrzehnte voraus und derzeit auf 250 km/h ausgebaut.
Wikipedia (EN) ↗ - Railjet
Folgt der alten Trasse des Orient-Express die Donauebene hinab: von Zentrum zu Zentrum schneller als jeder Flug.
Wikipedia (EN) ↗
Weitere Zugstrecken in Tschechien.
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