在来線
しなの
名古屋 → 長野 · 日本
車体を傾けながら木曽谷をさかのぼる。旧中山道の峡谷と峠の地を抜け、長野へ向かう伝統の山越えルートだ。
停車駅
- 0 km名古屋 +2
- 4 km金山
- 8 km千種
- 36 km多治見
- 68 km恵那
- 79 km中津川
ほか4駅を表示
- 98 km南木曽
- 124 km上松
- 132 km木曽福島
- 172 km塩尻 +1
- 185 km松本 +1
- 200 km明科
- 217 km聖高原
- 238 km篠ノ井
- 247 km長野 +2
ウィキペディアの記事がこの列車の停車駅として挙げている駅を、ここに描いた線の順に、線に沿った距離とともに示しています。列車によっては通過する駅もあります。 駅名の後の+Nは、この地図のほかのN路線もその駅に停車または発着することを示します。地図ではその駅を路線が集まる駅として描いています。
この路線の確認方法
- この路線のうちOpenStreetMapのリレーション 8886361と重なる173 kmは、そのリレーション自身のノードから描き、25 m未満以内の誤差で間引いています
- OpenStreetMapと照合済み:線の全体が実際の線路の上にあり、線路からの距離は中央値で11 mです
- 運行会社がこの路線の時刻表を公開しています:JR Central。時刻を調べるためのもので、この地図の線を確認したものではありません
- Wikipediaにこの路線の記事があります
- ご自身で確かめられます:OpenStreetMapの鉄道を下に重ねて、この路線を地図で開く
よくある質問
しなのの距離はどのくらいですか?
しなのは名古屋から長野まで251 kmを走ります。
しなのの所要時間はどのくらいですか?
251 kmの最速の所要時間は約3時間です。全区間の平均速度は時速84 kmです。路線の最高運転速度は時速130 kmです。
しなのを運行しているのはどこですか?
JR Centralが運行し、車両はJR 383 tilting EMUです。
しなのはいつから走っていますか?
この路線は1911年から運行しています。これはこの地図が基準にしている年で、古い鉄道の上を走る新しいブランドの場合は、ブランドではなく鉄道の年です。
ほかの在来線
- LNER Azuma
1862年以来のフライング・スコッツマンの経路であり、1938年にマラードが203 km/hという今も破られていない蒸気機関車の速度記録を樹立した路線でもある。
Wikipedia ↗
日本のほかの鉄道路線。